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特斯拉也会栽跟头,Model 3的成败之旅

2019-03-18 浏览:1590 评论:0

不出意料,这一刊的《消费者报告》也认为特斯拉Model 3的可靠性没有达到标准。该杂志对特斯拉车主最新的可靠性调查印证了我们此前提出的问题。

当我们第一次测试特斯拉Model 3时,我们甚至无法相信它的一些外部车身面板安装得竟然如此之差。


如今,此次的《消费者报告》让消费者们看到了来自实际车主的证据。《消费者报告》甚至把Model 3从2019年的推荐名单中删除了。

《华尔街日报》在公布年度可靠性调查的更多细节后表示,特斯拉Model 3车主向其吐露,其问题不仅包括车身装饰松懈,玻璃也存在缺陷。


该杂志曾发布过可靠性调查结果,具体分析了第一次调查车主的回馈结果,并迅速采取了行动:将Model 3和其他四款车从推荐列表中删除。但在此之前,特斯拉Model 3可是它极力推荐的。对于一本通常每年只收集一次数据的杂志来说,这是一个不同寻常的举动。


此次可靠性得分下降的其他车型还有Acura RDX、宝马5系、道奇Charger和大众途观。2018年5月,C&R测得了Model 3超长的制动距离后,便将其从推荐名单中删除。但随后特斯拉的软件更新优化了刹车距离,导致网站将该车重新列入了推荐名单。截至今年1月,Model 3仍是该杂志首推的、最令人满意(但不一定是最可靠)的汽车。

在最新报告中表示,有车主抱怨窗户玻璃开裂,触摸屏无法响应。还有车主表示还存在保险杠脱漆和油漆不匹配等一些小的问题。他们戏称Model 3的内饰为“美其名曰创新,实则削减成本”。


在我们从车主那里借来的第一辆测试车上,我们发现了许多不一致的门板间隙和不合乎逻辑的内饰。然而,在后续的测试中,我们发现面板的问题明显得到了改善,这可能是运气使然,也可能是特斯拉不断优化其产品的策略所致。

虽然说Model 3驾驶起来非常有趣,是市面上最好的电动车之一。但我们仍有保留意见,正如《消费者报告》的决定所传达出来的,问题是普遍存在的。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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