销量榜对于不少消费者而言，都是买东西前一个值得参考的数据，毕竟对于排名靠前的来说，产品质量、售后等方面都会相对较好。反观汽车领域同样如此，准备买车的消费者大多会选择销量前十的车型，以确保特立独行的自己不会因选择冷门车型而“翻车”的尴尬。

除了能够通过前十参考那些消费者们共同认可的车型之外，还能通过倒数前十参考那些他们一致不认同的车型。不过，前十、倒十见多了，车型也慢慢开始固定下来，那么对于部分不想买“街车”但又担心质量不行的那部分人群该怎么办呢？所以，今天大咖就来盘点下那些上市还不到半年就成为“爆款”的车型，说不定会成为今年的“黑马”噢。

吉利 - 缤越

指导价：7.88-11.88万

上市时间：2018年10月

2月销量：8102辆

作为去年下半年上市的吉利缤越，不管是前脸更加多的棱角线条设计、还是悬浮式车顶以及尾部的双边双出的排气设计，都用更加激进的造型就首先吸引到年轻一代消费者的眼球。当然了，内饰上采用的双液晶屏幕、较多的软性材质以及不到12万拥有L2级自动驾驶技术，都让缤越贴上性价比高的标签。

在动力总成上，缤越从上市之处至今都饱受质疑，全系搭载三缸发动机和双离合变速箱的“双坑”组合，让不少消费者望而却步，但其1.5T发动机却能迸发出，最大功率130KW，最大扭矩255N·m，实在是远超同级，更重要的是，百公里加速仅需7.9s的它，在小型SUV阵营中脱颖而出。价格低、配置多、颜值高集于一身的它，自然能够在不到半年的时间就登上了销榜前15名。

奇瑞 - 捷途X70/X70s

指导价：6.99-12.79万

上市时间：2018年11月

2月销量：7099辆

▲捷途X70

▲捷途X70s

作为奇瑞定位精品的捷途品牌来说，捷途X70s可以看作是捷途X70的运动版，二者三大件完全一致，仅通过外观、内饰设计的不同来加以区分。不过，在大咖来看，捷途X70s虽然整体要比捷途X70贵上7000元，但点阵式中网、悬浮式中控屏以及更加简约的布局对更讨消费者的喜爱。不过捷途这个品牌由于属于新品牌，知名度、品控以及方方面面都还不太成熟，所以同样不被消费者看好。

不过奇瑞深知新品牌会出现上述弊端，所以奇瑞基本上把所有全新的技术都放到了这两台车上，例如全新一代的1.5T发动机，用上了最新的霍尼韦尔增压器、德尔福高能效电喷系统；盛瑞的第三代8AT变速箱也搭载到这两款车上，而纵观10万级搭载8AT的中型SUV，仅有7款，可见其优势之大。当然了，奇瑞另一个定位高端品牌车型——星途TX也很快要上市了，也许是种种热点相结合，让捷途X70/X70s一跃成为了中型SUV销量榜中的第三名。

哈弗 – F7

指导价：10.9-14.9万

上市时间：2018年11月

2月销量：10665辆

从哈弗到WEY，其外型设计一直在自主阵营中名列前茅。而来到哈弗主打年轻运动的F系列上，线条感更强的哈弗F7自然就和吉利缤越一样靠外型先发制人了。来到内饰上，双液晶屏幕配合全新的设计风格，也一摆以往千篇一律的设计思路。当然了，哈弗F7同样在上市前后饱受质疑，除了连年吐槽的双离合变速箱之外，近10L/100km的油耗，也是让不少追求经济的消费者退而远之。

但作为一台不到15万的SUV，丰富的主被动安全配置、AI智能语音以及更加智能化的人机交互，让F7始终保持在时尚前沿。在2月份整体销量相比上月出现出现下滑的情况下，哈弗F7依旧能够保持月销破万的成绩，继续维持在销榜前十。当然了，哈弗F7能始终保持如此高的热度，很大一部分原因也是因为哈弗的首款轿跑SUV——哈弗F7x即将要面世，因此，一部分消费者也可能是由F7x关注到哈弗F7。

华晨宝马 – X3

指导价：38.98-58.58万

上市时间：2018年9月

2月销量：5495辆

海外版宝马X3经过换代之后，也原汁原味的来到中国市场并实现了国产化。基于全新CLAR平台打造的它，车重更轻、刚性更强，除此之外，更加年轻化的造型和全新的内饰设计，也赋予了宝马X3全新的活力，不过比较可惜的是，宝马X3搭载的是iDrive 6.0智联系统，并非最新的7.0，同时由于是原封不动的引进，新一代宝马X3也没有经过加长。

动力上，新一代宝马X3搭载的是最新的B48 2.0T发动机，相比上一代车型动力表现要有明显的提升，此外，采埃孚8AT变速箱、全系标配的xDrive四驱系统以及全系国六的排放标准，都让新一代宝马X3更具性价比，所以奥迪Q5+Q5L二者总计的销量都不及宝马X3来得高。

不管是长期游走在销榜中游的车型，抑或是长期被打压在底部的品牌，谁都有着冲击该领域销榜冠军的心，只不过即便外型炫酷、配置丰富、价格低廉，但依旧逃不过品控差的束缚。所以，大家除了在看车选车的时候要关注这款车配置空间如何，还要关注它们的口碑、质量怎样，以免“一买悔终身”。