购买新车是件快乐的事儿，哪怕它会花去你几年的积蓄。但也是个纠结的事儿，选车之前会根据预算来选车型，这个过程会各种找资料、作对比、问朋友。一般我们会根据外观、内饰、空间等等，结合自己的喜好确定一款意向车型，然后就要去4S店试乘试驾来体验一番。

我们很多人第一次买车试车，没经验，不知道如何对比，也仅仅是第一感觉和粗略的体验。今天来跟大家从几个方面说说，我们试车的时候怎么判断这辆车的好坏的几个指标。

由于现在手动挡很少了，我们就拿大家普遍会买的自动挡来说一说。

第一是驾驶顿挫感。不像手动挡车型的顿挫感取决于驾驶者的技术水平，自动挡车型的顿挫受驾驶者技术的影响很小，主要是和发动机与变速箱的匹配有关，还跟变速箱的品质有关，试驾时分别用尝试不同的驾驶情景感受一下，比如小油门、大油门、减速再加速等，分别感受一下顿挫感的反应情况。

第二是动力的响应性，有的车初段动力响应较为灵敏，这种动力响应的车在城市拥堵路况下更容易“窜车”，很多小排量车会这样设置，显得动力很充沛，其实只是假象，因为前段动力灵敏了，后段就会偏肉。

而有的车动力响应滞后，但起步之后动力又随叫随到；还有的车对车主的驾驶意图执行有力，急加速时降挡响应好，慢加速时升档迅速。每种车型都有不同的调校，一种是反映厂商的技术功底，一种是车型的自己的特点，就需要我们来通过体验来选是不是适合自己。

其实以上说的只是简单地感受，还是有一定的片面性，我们还可以根据以下两点认真体验：一是，是底盘在过弯时的支撑力，好的底盘在过弯时能尽可能地维持车身姿态；二是、足够的抓地力，好的底盘会使轮胎的贴地感十足。

第四、就是车身的隔音降噪，这个很容易辨别，主要是我们通过关上车门车窗后，感受一下对车外声音的过滤。另外，会给车内传入噪音的还有发动机噪音、风噪和轮胎的噪音。我们在在试驾时，可以重点来体验一下这三种噪音的影响。隔音效果好的车子，自然高级感和品质感就能出来了。