保时捷Cayenne，也就是我们俗称的卡宴，作为该品牌旗下的首款SUV作品，且还是当年“最快SUV”，在其2007年正式进入我国市场销售之后，便迅速得到风靡。只不过，后续在奥迪Q8以及兰博基尼Urus等车型的相继到来，确实也让卡宴在我国同类型市场遭遇了不小的冲击。好在，为了进一步贯穿卡宴的运动化理念，保时捷还在上一次对卡宴的换代更迭中，加入了更具轿跑型SUV特点的卡宴Coupe版本。并且，在卡宴迎来了中期改款升级时，其Coupe版本，也同样完成了改款升级。

而得益于最新2024款卡宴Coupe已在本届上海车展上首发亮相，日前也终于有网友在当地经销商处，拍到了它进口到店的画面。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，来一睹2024款卡宴Coupe的实车风采吧。

作为一款中期改款车型，2024款卡宴Coupe的整体外观并未进行太过于颠覆的调整。不过，其前脸优化过，并加大尺寸的三段式熏黑多辐式进气格栅，辅以标志性的“昂首范”头灯，倒是在进一步提升帅气性的同时，还加剧了其运动化质感的表现力。

车侧一面，舒张且协调的大溜背布局，可持续营造其Coupe版本车型的独有身份。而全新轮毂样式，则让其侧颜同样升华了帅气感。

车尾部分，新样式的贯穿式尾灯还被熏黑外罩包裹，可让其尾部视觉感显得更加激进。而高配车型的电动尾翼以及独特的中置大尺寸双排气布局（配图为入门级），则有效提升了其外观整体的战斗感。

视线来到车内，新车也将启用现阶段最新的家族式设计。使其不再具备保时捷标志性的“五连表”，而是采用了12.6英寸全数字化显示的仪表和12.3英寸中控屏的组合；甚至还能选配10.9英寸副驾驶娱乐屏。加之优化过的中控物理按键以及电子怀挡等，使其内饰的科技氛围全面得到提升。

空间方面，2024款卡宴Coupe有着4930/1983/1678mm的长宽高和2895mm的轴距。虽说尺寸方面并没有进行优化，但作为一款“大五座”布局产品，空间表现并不会成为它的软肋。

动力方面，新车入门级车型将搭载3.0T V6发动机，其最大功率被上调至354马力，最大扭矩也被上调至500牛·米，零百加速时间仅为5.7S。另外，新款卡宴Coupe还会提供Turbo GT版本可选，其搭载了4.0T V8发动机，且最大功率可达660马力，最大扭矩则达到了850牛·米，使其零跑加速时间仅为3.3S。此外，2024款卡宴与卡宴Coupe还会标配8AT变速箱与四驱系统。

那么，指导价100.80万起售的2024款卡宴Coupe，能引起你的兴趣吗？