随着各家新势力公布自家的交付数据，5月主流新势力的销量排行也浮出水面。目前来看理想大有一骑绝尘的态势，目前还没有发现可以有在销量上与之一较高下的新势力品牌。而我们常说的“蔚小理”现在已不成立，主要还是小鹏和蔚来销量上没跟上节奏。我们下面来看下具体表现。

理想 28277辆

理想在L9、L8、L7一系列的套娃下，对主流家用SUV市场来了个全覆盖，并且价格也是从30万-45万，这也是很多家庭增换购的一个主流价格区间。出色的产品定位以及贴心的人性化设计是取胜的关键。并且理想汽车的CEO也曾在此前表示将在2023年挑战月销4万辆的成绩。

哪吒 13029辆

哪吒汽车确实在近两年的进步有目共睹，首先是通过两款中低端车型哪吒V和哪吒U打开市场，随后便开启了品牌的进阶之路。首先是推出旗舰车型哪吒S，全新的山海平台也让它有着不错的表现，虽然没有太火爆的市场表现，但对品牌的形象提升至关重要。而哪吒GT也以年轻人的第一台纯电跑车进入市场，确实造型很帅，价格也很便宜，或许对品牌的销量能够起到助推的作用。

零跑 12058辆

零跑和上面的哪吒走了相同的路线，都是通过一台定位较低的车型（零跑T03）打开市场，提升品牌知名度，随后也开启了品牌的进阶之路，先推出零跑C11随后也带来了极具性价比的中大型轿车零跑C01，并且它的销量还是在缓步上市，未来或许还能再进一步。

腾势 11005辆

腾势D9确实是一款神奇的车型，愣是把之前奔驰都没带火的品牌给带火了。并且现在品牌仅有腾势D9一款车型在售，销量就达到了11005辆，对于一辆价格均价40万左右的新能源MPV来说，这无疑是一个火爆的成绩单。并且在之后腾势还有N7和N8两款车型陆续上市，对品牌的销量或许有一个很大的提升。

极氪 8678辆

极氪不用多说，已经在豪华新势力品牌里站稳了脚跟，目前在售的极氪001、009和X，都有着非常不错的市场反应，虽然目前的交付量大多靠001支撑，009相对少很多，极氪X则会在6月开启交付，预计在6月份开始，极氪的销量会有一个非常大幅度的提升。

小鹏 7506辆

小鹏作为最早的一批新势力，其实在近几年车型策略上还是除了一些问题，作为一个新势力总给人一种不太新鲜的感觉。现在依旧还是靠此前关注度很高的P7支撑。并且为了保住销量还推出了一些列的降价促销活动，但对于选择新势力的朋友来说，并不算一件好事儿。

蔚来 6155辆

蔚来在前不久也是上市了全新的ES6，当然新车网上的讨论非常多，大多都是觉得这个价格略微欠点诚意，毕竟同级别的车型都在卷价格，蔚来似乎没有要加入的意思。这也和蔚来相对较高的运营成本有关，大面积的换电站是一个很大的投资。所以也就流行了一句买蔚来更多是买服务和配套，车的价格什么的，别在意。

问界 5629辆

AITO问界也算是销量波动比较大的新势力品牌里了，特别和华为刚开始介入的阶段相比，现在无论是市场热度还是销量都有了很大幅度的下滑。这其实也很好理解，我们见得也比较多了，也是这类网红车型比较常见的。对于问界来说，除了车机之外，车辆本身的硬实力提升也是需要去重视的。

总结：

整体来说国内新势力品牌的销量已经形成了一个比较明显的阶梯图，理想有着绝对的领先优势，而哪吒和零跑则通过价格优势获得了不错的市场，而之后的腾势、极氪等品牌都有比较强势的后劲，或许可以在接下来的一段时间里冲击一下前三。

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