假如我打算购买一辆十几万的轿车，外观要时尚，驾驶乐趣要足够，想必不少朋友会在第一时间建议我购买高尔夫或思域，亦或是福克斯，极少有人会提到马自达3。近日，马自达推出了2019款马自达3，新车在外观、动力、配置等方面都进行了相应的升级，不知此举是否能够提升其在中国市场的热度与竞争力。

新车长宽高为4460/1795/1435mm（两厢版）和4661/1795/1445mm（三厢版），在尺寸上略胜于思域。动力方面，分别为2.0L直列四缸，最大功率122马力，峰值扭矩213牛·米；2.5L直列四缸，最大功率189马力，峰值扭矩252牛·米；2.0L Skyactive-X，最大功率189马力，峰值扭矩230牛·米。传动方面匹配6速手动或6速自动变速箱。此外，新车用后扭力梁式悬架取代了原有的后独立悬架。

对于2019款马自达3很期待？在此之前，外媒已对这款车进行了深度试驾，在他们眼中，这款车是什么样子呢？别急，接下来我们会逐一盘点。

Top Gear

2019款马自达3，讲真，并不是辆特别激进的车，甚至从某种角度来说，此次试驾令我们有点小失望。我们本想借此感受一下马自达的创驰蓝天技术——想必很值得期待，然而我们最终只拿到了普通版，一切显得都那么平常。好吧，还是需要考虑一下马自达的感受，我们还是多说一些。新车除了在性能上有些许提升，更大的进步还有内饰设计、舒适性、隔音效果以及操控，再往细了说，便是车身轻量化、换档敏捷程度等等。我们认为马自达这样做是对的，与其一味地追求快，还不如升级一下生活品质，从人类的角度出发，带来真正简单、和谐的生活。

What Car?

对于消费者来说，马自达3完全拥有取代福克斯和高尔夫的实力，但目前为止，我们仍不好说现在是否是买它的时候。在驾驶全新马自达3的过程中，我感到信心满满，一切都配合得那么好，不过，我们还是更期待今年晚些时候到来的Skyactiv-X，它能够表现得更完美。

CarAdvice

优势：

圆润的造型、精致的内饰、实用的显示屏、丰富的主动安全配置、显著优化的NVH。

缺点：

过小的后排座椅、过高的售价，Skyactiv-X只有等到今年年底才能到来。

比起外观，全新马自达3似乎在安全与精致上做得更好，曾经作为短板的NVH也得到了有效的优化，然而过高的起售价和后排过小的座椅却有些令人扫兴。但无论如何，2019款马自达3将会比前辈做得更好。

2019款马自达3将于今年在国内上市，鉴于是否会加长车身，以及是否替换掉国人并不太喜欢的扭力梁悬架等等问题，我们仍不得而知，而小编还是相信，蜕变后的马自达3将带给我们惊喜。若售价合理，看腻了高尔夫和思域的我们，换个口味又有何不可呢？

轮到你说：

你觉得新马3是三厢还是两厢好看？