【懂车之道 新车】在3月份，东风雪铁龙车可以说是很畅销，尤其是以C6为代表车型，大家都是抢着买，在4S店排起了长长队伍，甚至不在问车型，直接问店里有什么车提哪台车的局面；实际上这热销的背后是东风雪铁龙的品质过硬，货真价实，物超所值。

此外在5月份SUPER CRASH超级试验进行国内首次高速连环追尾主被动安全联合测试，以真实道路交通突发状况以及用户痛点出发，进行超标准品质验证。

而测试车型则是3台2023款 凡尔赛C5 X ，通过5大板块12个检验项目，对该车型进行主动、被动多维安全测试验证，而最终的测试结果是检验表现更+凡尔赛——5大板块12个检验项目全部合格，从这一案例不难看到凡尔赛是真的货真价实。

在上海车展，2023款凡尔赛C5 X上市，令人意想不到的是，此次上市的价格更是在原有的基础上至增加一块钱，售价为143701-186701元，而这一块钱带来了多多配置，全系新增标配前门双层夹胶静音玻璃。

增配后超声波雷达；势不凡增配360 ° 全景泊车影像、前超声波雷达、带脚部感应开闭电动尾门；领不凡增配深色Claudia真皮座椅、前排通风(吸入式)座椅、10扬声器HIFI音响系统，耀不凡增配欧洲版装饰套件等，可以说2023款凡尔赛C5 X是真的很凡尔赛。

2023款凡尔赛C5 X新车整体气场较强，引擎盖更是有多条筋线，新车配备了分体式大灯，雪铁龙LOGO处则是采用观察式镀铬条紧张转速，下进气格栅为梯形进气格栅，前包围更是用镀铬条护板加以装饰。

车身侧面是比较的运动，车身顶部配备了时下流行的悬浮式车窗，车窗周围更是用镀铬条加以装饰，侧面采用了大量的曲面，这样呈现的光影效果要更加的不错，新车全系标配19英寸轮胎。

车身尺寸方面，长宽高分别为4805*1865*1505mm，轴距为2785mm。

新车尾部是比较的运动，尾部顶部配备了双扰流板，得益于新车采用了溜背式设计，使得尾窗的倾斜角也是特别大，尾灯造型上也是比较有个性，尾部采用了多线条，让尾部看起来更加的有层次感，后包围采用大面积黑色搪塑材料，采用隐藏式排气管。

来看看新车的内饰，新车的内饰基本是维持了现款车型，方向盘为三幅式方向盘，在方向盘前方则是全系标配7英寸液晶仪表盘，此外除低配车型外配备了10英寸悬浮中控屏中高配车型均配备了12英寸悬浮式中控屏。

中控屏则是搭载新升级的C-Connect 3.0 智能网联系，AI智能语音控制，在中控屏里更是集合了媒体、酷我音乐、实时天气、喜马拉雅、导航等各种信息，还配备了无线充电，在中控屏下方更是配备了部分实体按键+旋钮、在扶手箱、方向盘、门把手等多处位置均采用皮质包裹。

除低配车型配备倒车雷达外，其余车型均配备360度全景泊车影像，此外更是采用了 Claudia打孔真皮座椅，真皮采用的是自澳洲新西兰头层黄牛皮，此外我在前排座椅的座垫和靠背上，布置有通风循环系统，乘坐起来更加的舒适。

2023款凡尔赛更是配备了L2.5 C-Pilot辅助驾驶系统，集合ACC自适应巡航启停、自动紧急制动系统、车道定位辅助（LPA）、 变道辅助（LCA）、交通标志识别（E-TSR）、后方交通穿行提示(RCTA)，这样来确保行车安全。

动力方面，搭载1.6T发动机，最大功率为175马力，峰值扭矩为250牛·米。全铝超轻量化设计，比普通铸铁发动机轻30%。与之匹配的爱信8速手自一体变速箱。

并且采用了E-toggle电子换挡无论是换挡的响应速度、还是防水性都做得不错，提供了双重保护，配有R挡及P挡保护功能。底盘方面更是采用了 加强型麦弗逊前悬挂以及带横向稳定杆的可变横梁式后悬挂，还配备PHC自适应液压稳定技术，在配合法系车有名的调教，自然在这台车上也是不赖。

小编有话说：

凡尔赛C5 X 2023款可以说是一台实打实的的车型，可以通过原指导价+1元的基础上，通过“入门更豪华，全系大升级”的配置与权益；以及高于行业标准，才是凡尔赛标准的凡尔赛C5 X ，可以说凡尔赛C5 X 2023款是人人都能买得起的良心车。（图/文/摄：懂车之道 李玲 编辑）