中大型MPV车型，又被很多人称为奶爸车，一些热门车型往往价格方面居高不下，基本上没有什么优惠，就比如说广汽丰田赛那。主打的就是35万级别的家用市场，厂商指导售价在30.98~41.18万之间，目前全系都是油电混动方案，从销量上来看，单月可以卖出7101台，有着不错的表现。而今天要和大家评测一下2023款的低配车型，看一看低配车是不是值得购买？

外观上看，丰田赛那脸部构造相对复杂，前进气格栅会占据脸部大半位置，格栅内部镀铬装饰采用横向设计，会让脸部有种拉宽的感觉。在两侧大灯组下方，我们可以看到类似八字眉毛的设计，让自己的脸部元素变得更丰富。大灯构造层次分明，日间行车灯采用上下分段处理，而中间位置搭配 LED远近光灯，从功能上来说，分别拥有自适应远近光、自动大灯以及高度调节等功能。

从侧面去看，丰田赛那两侧都提供了电滑门，上车的时候仪式感十足，并且在车门下方，提供了脚踢感应。低配车型同样是5门7座方案，空间会是消费者关注的重点，长宽高在5165×1995×1765毫米，车身轴距在3060毫米，根本不会有压迫感。而为了应对各种场景，后排是提供隐私玻璃及后窗侧遮阳帘，而往底部去看，多辐式的轮毂挺好看，就是尺寸中规中矩，只有17英寸。

从车辆尾部去看，造型相对方正，尾灯组往下方位置延伸，虽然不是贯穿式设计，辨识度却很高，再往中间位置去看，蓝底的牛头标证明自己新能源的身份。

进入丰田赛那车内，多元的配色看上去比较居家温馨，车内用料以软性材料为主，中控区域会往主驾驶位置倾斜，中控屏幕放在空调出风口上方，采用悬浮式设计，尺寸倒是不算大，在8英寸。而从功能的角度去讲，没有提供车联网，但手机互联提供了三种协议，基本上是手机全覆盖。车辆的换挡杆采用鸡腿式造型，有一定的复古感，而在周边搭配木纹装饰板，让自己看上去更高大上。虽然是低配车型，但塑料方向盘还是不能接受，毕竟是一台指导价格超30万的车，仪表区域采用组合式设计，和很多的国产MPV对比，科技感确实相对一般。

写到最后，作为一台油电混动车型，发动机上面采用2.5L自然吸气引擎，发动机压缩比在14.0:1，最大功率在139kW，最大扭矩在236N·m，日常添加92号汽油就行。除此之外匹配一台前置单电机，电动机的总功率在 134kW，电动机总扭矩在270N·m。从驾驶感受上来说，低速的时候可以靠纯电模式行驶，车内感官比较安静，基本上听不到吵闹声，如果对性能有更高的要求，可切换到运动模式，转速会没有明显的提升，并且具备一定的推背感。对于丰田赛那，你还有什么不同看法和见解吗？可以发表留言进行讨论。