6月1日，魏牌大五座插混SUV—新摩卡DHT-PHEV（以下简称“新摩卡”）上市。新车暂提供两驱长续航版一款车型，官方售价23.18万元，同时推出5重上市权益。

即日起至6月30日期间，用户通过魏牌官方渠道，支付5000元定金下定，并在7月31日前完成开票提车，即可享有诸多上市豪礼。预订用户在活动期间完成大定转定、提车，可享受预订大礼包及上市权益两大礼遇。

外观方面，新摩卡采用“自然新境美学”全新设计，灵感源于“Home”首字母“H”，“H”式家族前脸克制而大气，显露出车型的新能源特征。类似群星的中网由疏到密，造型新颖独特。新月式前车灯与贯穿式尾灯前后呼应，增强了车型的科技感。

新摩卡车身尺寸与前代基本一致，长宽高分别为4881*1960*1690mm，轴距2915mm轴距，定位中型SUV。

基于科学合理的黄金车身比例，新摩卡对于乘员舱的空间进行有针对性的优化。后排横向尺寸1450mm，同时乘坐3人也毫无压力，后排乘坐人员和前排乘坐的水平方向距离943mm，腿部空间比较充裕。后排靠背两挡可调，最大可调节至122°，可实现后排“微躺式”座椅。

前后排人体工学座椅具有多层支撑系统设计，510mm前排坐垫长度、500mm后排坐垫长度，可以提供更好的身体支撑，久坐不累。

新摩卡的整车隔音降噪水平进一步升级。前风挡、前车门玻璃采用优质隔音玻璃，使用0.76mm隔音膜，在保持玻璃厚度不变的情况下提升车辆静谧性。车门装有外、中、内三层密封胶条，有效隔离环境音。采用双层钣金前围结构，内侧前围板由多种高隔、吸声材料复合制成，前围、顶棚、五门、轮罩、后杠均布置了高性能吸隔声材料，组成整体内饰隔音层将驾驶室紧密包裹，有效的阻挡风噪路躁传递到车内。

新摩卡的内饰布局与前代相似，但在细节处均有优化。取消一键启动，升级开门上高压后可直接进行换挡前行；取消水晶挡把，改成怀挡设计；空调屏及扶手箱处重新设计，电子手刹及Autohold功能改为中控屏操作，扩大两个杯部空间。

由9英寸W-HUD、9.2英寸数字仪表屏、14.6英寸中控屏、9英寸触控面板屏，组成的四屏联动实现信息互通。车机内置高通骁龙8155芯片，其自带小魏同学2.0支持可见即可说、20秒不间断畅聊等。更值得一提的是，新摩卡还提供了“时空之门”功能，从视、听等多维度进行场景模拟，支持9种场景，如温暖壁炉、秘境之森、江南雨季等，用户可通过各种场景下的声音与画面模拟，实现身临其境的沉浸式感受。

动力方面，新摩卡依旧搭载DHT油电混动系统，由1.5T高热效率发动机+130kW高集成两挡DHT变速箱+34kWh高能量密度电池包组成，系统传动效率超过97.5%，系统最大功率291kW、峰值扭矩570N·m；WLTC 综合续航超1100km，纯电续航175km，CLTC 纯电续航215km，馈电油耗5.55L/100km。

新摩卡还可实现纯电、纯电优先、智能混动3种动力模式。纯电模式下，动力平顺、流畅，满足用户对纯电的驾驶追求；纯电优先模式下，当动力电池电量充足时，优先使用纯电驱动，急加速时发动机会自动启动以提供更大的驱动力。智能混动模式下，采用“低速优先用电，高速优先用油”的控制策略，让整车实现更低能耗和更长续航。

在智能驾驶辅助方面，新摩卡的Coffee Pilot 2.0高阶辅助驾驶系统基于5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、1颗ADAS摄像头、4颗百万级像素环视摄像头，拥有多场景的智能解决策略。

选装高速NOH智慧领航辅助驾驶系统，具备智能进出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护、分心疲劳监测、智能避让大车、智能识别易混分叉路口六大领航功能。截止2023年4月底，咖啡智能辅助驾驶总里程已突破4800万公里，相当于绕地球赤道1200圈，用实践证明其可靠性。

主动安全方面，新摩卡车身按照中欧双五星安全标准设计，车身骨架高强度钢和热成型钢占比高达78.15%，叠加七大安全气囊，构筑起全方位的安全屏障。在智能安全方面，标配AEB智能紧急制动、电池碰撞应急高压下电、FCW前碰撞预警等30项智能安全配置，可主动预防潜在风险。

此外，对于消费者非常关心的电池安全，新摩卡电池组经过浸水、温度冲击、火烧等91项严苛测试，安全防护等级行业领先。

大五座SUV市场，历来是各大主流品牌的“必争之地”，只有身怀“绝技”，打造超值体验，才能在激烈的竞争中脱颖而出。此次新摩卡用全新外观、优化内饰、高阶智驾以及更为安全的主动安全配置打造出硬核实力，再以一个亲民的价格切入市场，可谓诚意满满。它后续的市场表现将如何，我们拭目以待吧。