自今年3月东风系品牌引发的大降价潮之后，汽车市场再次卷出了新高度。各大车企都使出了浑身解数，在近期上市的多款新车上也是将“配置升级，加量不加价”这些对于消费者实实在在的实惠发挥到了极致。例如东风雪铁龙4月上市的凡尔赛C5 X 2023款车型上，就推出了“+1元即享全系升级配置”的购车权益。而在5月上市的广汽本田雅阁上，新车不仅车身尺寸全面加长，并且在配置上也做了非常大的升级，以提升性价比来吸引更多的消费者。面对车企的诚意，那么如果你有20万左右的购车预算，究竟应该选择法系座驾凡尔赛C5 X，还是刚刚换代的本田雅阁呢？

对比背景和车型

虽然凡尔赛C5 X与雅阁两款产品定位不一样。但这也并不影响两者形成直接的竞争关系，毕竟两款车型的消费人群接近，都是生活在城市中的中青年家庭消费群体，在主销车型上价格也存在重叠。而且严格来说，凡尔赛C5 X正好卡在了B级轿车与SUV融合的跨界车细分市场，从整个市场环境来看，凡尔赛C5 X并没有准确的竞争对手，所以和雅阁这一类20万级的车型都有一定的竞争关系。

考虑到由于凡尔赛C5 X并没有推出混动车型，所以我们主要对两款车型燃油版主销的车型进行对比。凡尔赛C5 X 2023款作为中期的年款新车型，售价为 14.3701万元-18.6701万元。全新的第十一代雅阁作为换代车型，燃油车型市场指导价为17.98-22.88万元。单从价格上看，虽然都是B级车，但明显在售价上，凡尔赛C5 X比雅阁有3-4万元左右的价格优势，即使是次顶配的领不凡车型比雅阁入门级的舒适版车型依然要低6千多元。

舒适升级更全能

对于外观，跨界车定位、溜背造型的凡尔赛C5 X让人眼前一亮。全新换代的雅阁修长的车身线条、黑化的车身设计全面向运动进发。两车整体的风格不同，但相信大家对于两台车都不再陌生，那么我们先从更有对比意义的内饰看起。十一代雅阁作为换代车型，在内部空间的舒适性上也有不错的表现，例如其增加了ANC主动降噪功能，可以为车内获得更好的静谧性。同时，在高配车型的座椅材质上，还提供了顶级麂皮人造革包覆，采用“贯通打孔”加工，有更好的通风性和操控性，增强了细腻感和稳定性。不过在目前主销的舒适版和智享版车型上，依旧采用的是仿皮材质，并且舒享版车型还不支持电动调节的功能，对于一款落地20万的中级轿车来说，着实有些简陋。

而来到凡尔赛C5 X这边，不仅电动调节的座椅是全系标配，凡尔赛C5 X 2023款也升级了前排的双层隔音玻璃。同时在次顶配的领不凡车型之前的基础上，升级了Claudia打孔真皮座椅，以及前排座椅通风、10扬声器的HiFi音响系统。耀不凡顶配车型，在以上版本的基础上，还增加了欧洲版装饰套件，内含行李箱卷帘、行李箱地毯带导轨、行李箱后排座椅一键放倒手柄、行李箱不锈钢门槛装饰件、行李箱12V电源及4门迎宾踏板，更加方便我们去户外旅行。舒适性和户外出游的拓展性都得到了进一步的延伸。

智慧当道 安全出行

舒适性配置如果只是前菜，那么在智慧化安全出行的今天，选一台车，智慧、安全更是大家选车看重的重点。全新的11代雅阁这一次很大的升级来源于科技配置的革新。相比于上一代的车型，新车匹配了号称“本田家族最大”的12.3英寸宽比例中控屏，搭载了全新升级的Honda CONNECT 4.0智导互联系统，标配无线CarPlay/CarLife，对于用车体验提升明显。我们再来看凡尔赛C5 X 2023款主销的势不凡和领不凡车型，它们都搭载了来自于高通骁龙820A的车规级芯片，并内置了C-CONNECT的车载智能系统，支持CarPlay和CarLife，并且还支持在线OTA升级，让车机常用常新。同时，相较于雅阁主销的舒适版车型和智享版车型无驻车雷达和倒车影像的窘境，凡尔赛C5 X 2023款还做到了360度全景泊车影响几乎全系的配搭，真正让你在城市驾驶和停车彻底无压力。

除此之外，在智能驾驶辅助功能上，凡尔赛C5 X 2023款势不凡、领不凡车型均搭载了L2.5 C-Pilot辅助驾驶系统。其中，领不凡拥有5个摄像头、8个超声波雷达、3个毫米波雷达，智能硬件更具实力。能够轻松实现车道偏离预警、车道保持辅助、交通标识识别、主动刹车、前方碰撞预警等一系列的主动智能驾驶辅助，在减轻驾驶疲劳的同时明显提升行车安全、消除隐患。虽然在雅阁的高配车型上也有不少类似的安全配置，但售价也都来到了21万以上，而在较为便宜的舒适版车型和智享版上，即使相对凡尔赛C5 X它们的售价更高，但仅仅只搭配了疲劳驾驶提醒，这一点与凡尔赛C5 X 2023款还是存在着明显的差距，性价比高下立判。

动力性能配置对比

作为绿色出行背景下的全新车型，燃油经济性是首要考虑因素，一套出色的动力系统可以将油耗降到最低而不影响续航里程和动力性能。那凡尔赛C5 X和雅阁燃油版车型相比谁更省油，动力更出色呢？

全新雅阁燃油版车型搭载了一台1.5T发动机，传动系统匹配一台CVT无级变速箱。其最大功率为192马力，最大扭矩为260牛·米，官方给出的WLTC百公里油耗为6.8L，主打的还是节油性和平顺性。凡尔赛C5 X则是搭载了一台1.6T的发动机，并匹配一台8档手自一体变速箱，其最大功率为175马力，其最大扭矩为250牛·米，WLTC百公里油耗为6.44L。虽然在账面数据上凡尔赛C5 X并不如雅阁，但是它却匹配了8档手自一体变速箱，在驾驶乐趣和燃油经济性上要更加优于雅阁，更加值得一提的是，在凡尔赛C5 X 2023款的车型上，全系搭载了19英寸的轮胎，而雅阁只是在顶配车型上才搭配，这也说明了凡尔赛C5 X对于操控体验的更加重视。