今年7月份，国六排放标准将会在上海、广州等地正式执行。国六的到来，一方面让新车污染物排放再度降低，另一方面会带来政策的连锁反应。现在国五车降价去库存，国六车技术先进不优惠，且车型不多，抄底国5划算吗？

温馨提示 ：没有Wi-Fi的同学可以移步下方观看文字版。

眼看着，堪称史上最严的国六政策就要落地了，

相比于现行的国五，国六测试过程更严格，测试方法更科学，最重要的，是各类污染物的排放标准更高。

汽车厂商们在加紧为新车适配国六排放的同时，也在加紧去库存甩卖国五车。

国六带来了政策的连锁反应，可以预见的大概有这些——国五新车可能无法上牌了，

二手车也不值钱了；国四可能会限行了；

国三及以下可能要引导报废了…

而在这个时候，类似2009年“汽车下乡”的刺激政策也逐渐铺开了。

现在，入手国五车不仅可以拿到汽车厂商们的优惠让利，而且还有可能享受到财政补贴。

不过，这样的好机会更多的是针对排放限行政策相对宽松的地区，打算长期用车的车主。

对于环保要求更为严格的大城市来说，抄底一时爽，但在多年后，

如果国七出台，北京、上海、广州、深圳等地的国五车可能面临限行，甚至无法出手只能报废的窘境。

所以，我们更建议选择国六车，不用担心环保限行以及因此导致的二手贬值。

总之，如果你在环保政策相对宽松的地方，同时不打算换车的话，踏上国五的末班车还是很合算的。

如果在一二线城市，最好还是选择国六车，不过入手时机不是现在，等国六政策落地，市场上国六车更加丰富之后，再去考虑也不迟。