今年是长城汽车全面向新能源转型的一年，哈弗品牌推出了枭龙系列重磅车型，魏牌也推出了自己的全新大六座车型蓝山，而魏牌蓝山之后的又一力作，则是新款摩卡DHT-PHEV。

6月1日，新款摩卡DHT-PHEV正式上市，新车仅推出一款车型，售价23.18万元，参考老款车型29.50-31.50万的价格，新车比老款起售价要低了6万多。

新车已于 5 月 23 日开启预订，99 元预订享万元超值礼遇，驾乘舒享包（包含前后排 NAPPA 真皮座椅、副驾座椅 6 向电动可调、前排座椅腰部支撑 4 向电动调节、前排座椅按摩）以及首任非营运车主终身免费基础保养权益（包含首、二保）。

新款摩卡DHT-PHEV市场定位依旧非常清晰，定位大六座SUV的魏牌蓝山对标理想L8，而定位大五座SUV的摩卡DHT-PHEV对标理想L7，也包括比亚迪的护卫舰07和领克08以及大众揽巡等同级别车型。

新款摩卡DHT-PHEV最直观的变化是外形，新车前脸采用类似魏牌蓝山的设计，前格栅采用类似无边界设计，两侧全新的分体式大灯上方采用了贯穿式日行灯设计，点亮后更具辨识度，官方称之为“自然新境美学”家族化设计。

车身侧面，前后门把手均采用隐藏式设计，车身尺寸方面，新车的长宽高分别是4881/1960/1690mm，轴距为2915mm。相比老款除了车身长度稍有增加，其他数据基本一致。

单从外观来看，新款摩卡DHT-PHEV相比老款有了明显的变化，而且感觉更加年轻化，算得上整容成功，首先从颜值上跟众多新势力品牌处在同一水准。

内饰方面，新款摩卡DHT-PHEV延续了之前的设计，但一些细节上进行了调整，比如取消了水晶换挡杆，采用了更加主流也更节约空间的全新怀挡设计，方向盘也改为全新的三幅式设计，此外还配备14.6英寸悬浮式中控屏，并且在T型台还有9英寸的触控屏幕，用来设置空调、座椅等操作，除此之外，新款摩卡还配备了9.2英寸的液晶仪表盘+AR-HUD的组合。

智能驾驶方面，新车拥有1个前感知摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及4个环视摄像头，高速 NOH+ 智慧领航辅助驾驶系统也将搭载在新款摩卡 DHT-PHEV上，高速 NOH 智能驾驶辅助可实现智能进出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护等六大核心场景。

动力部分，新款摩卡 DHT-PHEV 依旧是采用 1.5T+ 电机 +DHT 的混合动力系统，具备纯电、纯电优先、智能混动三种模式，提供经济、运动、标准、雪地四种驾驶模式，WLTC工况纯电续航 175Km，综合功率 291kW，综合扭矩 570N · m，0-100km/h加速时间为7.3秒，馈电油耗 5.55L/100km。

写在最后

新款摩卡 DHT-PHEV首先价格上给出了相当大的诚意，再有就是新车在外形设计上不再保守，可以看得出来魏牌有意的朝着新势力大军去学习和转变，尤其是旗下车型都明显是在对标理想汽车的同级别车型，能够摆正心态向竞品车型去学习，已经算是很大的进步了。