此生的梦想，就是可以拥有一艘属于自己的船，穿过海浪，到达遥远的彼方，而今天，这个梦想似乎实现了。

沉稳简洁胜过了一切浮华复杂；不夸张，却又那么的令人难忘。

其实在早期开过Continental之后，我便对现如今林肯的外观产生了不少的好感，全新林肯航海家Nautilus也同步了这一风格，星辉式的前进气格栅，将林肯传承百年的星标镶嵌其中，这一标志自我儿时起就清晰的记得，它是属于美式豪华的象征。加之两侧带有自适应远近光功能的全LED大灯，如果此时你正从前车的后视镜中看到它，那种强烈的王者气场或许会给你不小的压力，因为整个前脸的风格就像是小一号的领航员。

复杂的线条并不属于林肯的风格，所以在设计之初，设计师们就力求用精练的线条来勾勒出那种浑然天成的美感，透过从车头向后延伸的腰线塑造出和谐、优雅、自然的车身轮廓，这也许就是林肯车型总能带给人以沉稳且优雅的感觉，富有力量但又并不夸张。车门与翼子板间的“Nautilus”英文铭牌，很好的证明了航海家的身份，而这也是世界上第一艘核潜艇，美军鹦鹉螺号的名字，车如其名，或许“船长”开的车就应该是这副模样。

每次在写稿的时候，我总会写到“贯穿式的尾灯符合时下年轻人的审美”，然而这一“泛滥”的设计风格对于林肯来说都只是在模仿，因为这是林肯所引领的潮流。精致而又立体的LED光源，在点亮之后所展现出的视觉效果，可并非仅是模仿就能做到的，正如众所周知的那句话所言，“一直被模仿，却从未被超越。”

对于豪华而言，仅仅是徒有其表似乎还是不够的，内饰更是展现豪华品牌最好的领地，因为这里不仅影响你的视觉，同时还有触觉和听觉。而航海家深谙此道，内饰大面积的皮质包裹，部分还有软装填充，细密的双缝线、菱纹打孔等等，坐进车里的第一感觉就已经打消了对美国车不拘小节的固有印象。

重新设计之后的方向盘，细腻的质感可以穿透皮肤表层传递到手中，这种触感所带来的豪华，正体现出航海家内在的用心，这一点只有亲自开过，或许你才会理解。透过方向盘，标配12.3英寸的全液晶仪表与林肯的旗舰SUV领航员同款，这似乎就是科技与豪华的碰撞，而显示出的效果和行车信息则无需多言，相信旗舰二字就是对它最好的解读。

中控台的造型采取了相对保守、传统的设计，8英寸的屏幕搭载了SYNC 3系统，支持Apple CarPlay和SYNC AppLink功能，多媒体、空调、导航等等也一应俱全，同时还保留了大量的实体按键，提升了在驾驶时的便利性和安全性。而对于离不开网络的都市精英，车载4G WiFi可以让你随时随地与世界互联。当然，这一切绝对不能被外界所打扰，航海家经过优化的动力学造型，大幅降低空气流动的噪音，加厚的隔音材质与低滚动轮胎也将路面的大部分声响隔绝在外，而ANC主动降噪系统，智能感应行车过程中的干扰，借由声波抵消原理，降低车内噪音，为你带来专属的静谧空间。

是豪车，亦是“赛车”。

在这个新能源盛行的时代，美式的V型发动机似乎成了一种信仰，而航海家并没有把它遗忘，2.7升双涡轮增压V6发动机，所传递出的322马力的强劲动力与500牛·米的最大扭矩，是对这种信仰最好的诠释，而同时满足国六B的排放标准似乎也看出了航海家对于环保所做的贡献。当然，AWD新智能四驱系统对此也功不可没，当系统检测到无需四轮驱动时则会主动断开后轴的动力传递，从而降低油耗，提升燃油经济性。

对于航海家这种庞然大物来说，这台发动机的动力表现可谓绰绰有余，似乎有一种使不完的力量，只要踩下油门就会有源源不断的动力涌现出来，配合8AT变速箱对挡位有条不紊的梳理，在日常驾驶时的那种平顺与悠然自得正是林肯这种美式豪华品牌所要表达的初衷。而当你想要体验一把速度与激情，V6发动机的魅力就会被全部激发出来，深踩下油门踏板，此时正是航海家逐风破浪的最佳状态，不仅爆发力十足，而且那种高转速区间所发出的浑厚声响正是V型发动机特有的咆哮。

百度词条有云：“航海是人类在海上航行，跨越海洋，由一方陆地去到另一方陆地的活动。在从前是一种冒险行为，因为彼岸是不可知的世界。”正是航海家的出现，为人类开辟了新的大陆。而这种不断探索的精神或许就是林肯在这个时代所要传递给世人的信息，以全新林肯航海家Nautilus之名，开创新的阶段，让人生再度启航。