一直以来电动车市场发展过于两极分化，要么大多数新品牌车型都集中在20万级别以上的高端市场，要么就是仅只是满足代步出行的两门车，毫无舒适配置可言。似乎由于成本造价的限定，要满足小型代步车的高品质需求，很考验主机厂的供应链管理能力。

在新能源市场一路高歌猛进的比亚迪，从百万级仰望到订单堆满的比亚迪，已经对新能源市场全域空间完成了基本覆盖，最终得益于强大的供应链管理体系，也推出了高品质的小型代步车——海鸥。

灵动出行，续航无忧

从7.38万到8.98万的价格，就不难看出海鸥就是奔着主流代步出行市场来的。但海鸥和以往那些代步出行产品又不一样，起步就是305km的续航，顶配更是达到了405km。按照每天人均通勤最高60km计算，即便是入门版本的海鸥也只需要1周充一次。

另外，你能想象比亚迪给海鸥还配备了30kW及40kW的直流快充接口，电量从30%充至80%仅需30min。以往快充对于10万级以下的纯电车是较为稀缺的一个配置，这样一来搭配三四百公里的续航，似乎家里有没有专用的充电车位也都不是那么重要了，在车位紧张的一、二线大城市，海鸥的灵活性可以更加自由便捷。

海鸥搭载的是永磁同步驱动电机，最大功率为75马力、峰值扭矩135牛·米。作为小型代步车，这样的动力配置算是足够用了。我们在试驾的过程中发现有两个亮点，其一比亚迪对海鸥的驾驶调校非常成熟，正常驾驶模式下，完全没有电车的那种眩晕感。

另外一个就是在城市快速路上，当速度突破110的时候，海鸥整体驾驶质感依旧稳定精准。以前我们会担心这样的小型车跑高速，会没底气，但试过之后发现，你可以很放心去驾驶海鸥在高速路段行驶，而且还有配备ACC自适应巡航系统，主动安全系统在高配车型上也都有配备，即便是入门版的车型也有配备定速巡航系统。这样的配置，让你完成一两次长途以及近郊出行是完全没有压力的。

此外，一直以来备受消费市场好评的VTOL放电功能，在海鸥上也都有配备，可以满足户外露营等多种需求。随时变身移动电站，在户外露营中可以为各种电气设备提供电源，大大拓展了户外玩法。据悉这也是比亚迪收集大量的用户反馈后，在海鸥产品开发最后阶段，比亚迪顶着成本压力还是给加上去了的配置。

小车也有大空间

基于E平台3.0打造的海鸥，在作为电车最基本的三电系统方面，确实给用户带来了最大的福利。另外一大亮点让我震撼的就是车内的空间以及舒适性配置了。作为一台主打出行代步的产品，海鸥的长宽高分别为3780/1715/1540mm，这样的尺寸在城市可以很灵活地穿梭。

但其轴距达到了2500mm，按以前的标准，这都快赶上紧凑级水平了。实际体验更是如此，即便是1540mm的车宽，前后坐下四个成年人，丝毫不会觉得拥挤，而且座椅的包裹性以及舒适性都照顾得很到位。而且后排座椅放倒之后，车内就能形成一个巨大装载空间。

海鸥和以往那些代步车不同的是，它真的不仅仅只满足代步出行需求，而是让你更好地去享受代步出行的这个过程。你可以享受驾驭小型车在城市穿梭的乐趣，同时也可以满足空间带来的舒适性体验，如果是小两口或者情侣出行，这样的距离刚刚好。

配置拉满，满足高品质出行

满足续航和空间两大基本要求之外，海鸥在科技配置方面也是满满当当。可旋转的10.1英寸中控屏，其内置的DiLink智能网联系统可以支持众多主流的日常应用。以及液晶仪表和无线充电面板这些在海鸥上统统都有搭载。

另外，海鸥可支持手机App、蓝牙钥匙、NFC车钥匙解锁，此外全系提供了4安全气囊（主副驾安全气囊和贯穿式侧气帘）、ESP、EPB、外后视镜加热等配置，高配版本还会增加前排侧气囊。部分版本还会选装智能驾驶辅助系统，其中包括自适应巡航、主动紧急制动、交通标志识别，以及车道偏离预警等功能。

海鸥尽管其定位是主流代步车，但其产品属性除了满足基本灵活代步需求之外，还能给你带来更高体验和享受。对于那些追求高品质出行，但又偏爱小型车的用户，海鸥绝对是最好的选择。