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凯美瑞多地入门裸车15万搞定,是被冠军版逼的,还是为换代让路

2023-05-30 浏览:3309 评论:0

每次谈到日系车,都很难避免“三剑客”的话题。而其中丰田凯美瑞作为历史非常悠久且知名度高到离谱的车型,一直有着较高的信仰值。虽然近年来由于华系品牌的强势崛起,日系品牌影响力也被动摇,在B级车市场的份额也被蚕食。

注:本文中价格部分所指凯美瑞均为低配“2023款 2.0E 精英版”

最高优惠3万元

但近段时间玩车弟从相关汽车交易平台了解到,凯美瑞部分车型在网上的经销商报价最低已经达到了14.98万元的程度。经过咨询全国各地的经销商后得知,能做到这个价格的分别是陕西咸阳和广东惠州等地经销商,但是否真的能以这个价格提车,还需要画一个问号。

按照玩车弟以往统计的降价咨询来看,一般经销商在做出大幅度优惠之前,都会需要消费者满足各项附加条件,例如店内上保险、购买保养套餐、购买装饰套餐等。就算没有其他消费项,在算上购置税和保险之后,提车价格也达到了17.26万元。

至于其他地区,虽然优惠幅度还没那么大,但据了解,北上广深等一线城市普遍也有2.5万的最高降幅。考虑到网上报价会比实际价格高一些,所以如果屏幕前正好有购车想法的小伙伴们,不妨去当地经销商处咨询一下,是高是低一探便知。

全新一代什么时候出?

回到产品本身来看,其实凯美瑞在市场上“摸爬滚打”这么多年,相信大家对其实力还是有一定的认可度,玩车弟对其也不做过多介绍了。但是从销量上来看,乘联会公布的数据显示,凯美瑞在4月份的成绩为18193辆,虽然数据非常亮眼,但隔壁雅阁可是有25590辆的成绩。

一般车型换代之前要么是清一波库存,跑一波销量。隔壁家的雅阁已经先行一步了,就看凯美瑞什么时候有所动作了。而在近段时间,有关于全新一代凯美瑞的渲染图不断冒出,或许让持币的消费者产生了观望情绪。

当然,当汽车行业变换到新能源赛道后,B级轿车销冠强有力的争夺者,无论是凯美瑞还是雅阁,都要面临来自Model 3和比亚迪汉等车型的围剿。市场压力不断增加,以价换量也成为了现阶段最有效的解决办法。但未来全新凯美瑞上市之后,又能否把失去的销冠宝座夺回来,相信很多人都在观望。

编辑/Sugeng

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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凯美瑞

官方价: 17.18-26.98万

级别: 中型车

排量: 2.0L2.0L2.5L2.5L

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