买德系车是虚荣 买韩系车是笨,买中系车是--?

2019-03-12 | 浏览:8037 | 评论:0

一直以来流行这样一句话:买德系车是虚荣,买韩系车是笨,买日系车是穷。何来这种说法呢?德系车大家都知道一个字贵,韩系车质量不过关,日系车比较省油。但其实买车就像找对象,自己喜欢才最重要。在这个颜值即正义的时代,靓丽时尚的外表是提升好感度最直接的方式,而丰富的内涵则是你的加分之处。

到底消费者更喜欢什么样的车呢?从去年的销售看,中国车市出现了28年来销量的首次负增长,这也意味着中国车市已经进入了一个相对饱和的阶段。尽管车市呈下滑姿态,但仍有部分车企逆势中创新佳绩,吉利汽车便已22.5%的增幅稳坐乘用车销量第四。而乘用车中,中国品牌仍占主导地位,销量占42.1%,排名前5的SUV中有四款为自主品牌,且售价均在10万左右。整体来看,合资车昔日风采不再,而10万元左右的国产车厚积薄发,成为了年轻人抢手的“小钢炮”。

吉利火爆的销量一直延续至今,今年1-2月吉利缤系累计销量达41231辆,成吉利旗下继博系家族、帝豪家族又一“爆款”序列。从这两款车的品质不难看出,吉利打出的这套“组合拳”又快又准的成行业新标杆。

缤越为吉利BMA模块化框架下的首款SUV,具有“天生好底子”的优势,在三大件上,有着同级车所没有的规格,甚至可以媲美探歌、XR-V等合资。缤越搭载了吉利与沃尔沃联合研发制造的1.5TD缸内直喷涡轮增压发动机最大功率130kW,最大扭矩255N·m,百公里加速仅为7.9秒,百公里油耗6.1L。

与之组成黄金动力组合的是7速湿式双离合变速箱,换挡速度仅为0.2秒,百公里制动36.5米,动力性能赶超豪华品牌同级车型。

配置上,最高配11.88万的battle版将“智能与科技”展现的淋漓尽致,缤越配备的L2级智能驾驶是同级中唯一一款搭载此功能的,也是吉利旗下首个搭载该技术的SUV车型。包含APA全自动智能泊车系统、ICC智能领航系统、SLIF交通限速标识智能识别系统等。无需驾驶员操控方向盘、油门、刹车等车辆即可完成自动跟走、跟停、跟转向、一键泊车等操作,很大程度的减轻驾驶员的驾驶疲劳感并且对新手驾驶员来说,提供了实际又有效的帮助。同时,AEB城市预碰撞系统、LKA车道保持、BSD盲点监测、IHBC远近光灯自动切换系统等也使得缤越具备同级车型中最智能的主动安全保护。

除了配置与动力外,缤越的外观与内饰也远远超出了该价位应有的水准,体现诚意的同时也让其他竞品车型倍感压力,“时光竞速美学”的设计理念与“家族式的涟漪式设计”相辅相成,体现了一种年轻运动力量之美,车身比例协调,从车头贯穿至车尾的腰线很是硬朗,拉伸了视觉宽度,显得车身很修长。

运动霸气的车型搭载了简洁奢华的内饰,10.25英寸的中控屏和7英寸全液晶仪表盘更显智能。中控台使用搪塑工艺包裹覆盖,下方拉丝铝面板彰显出了年轻时尚的气息;三幅式平底多功能方向盘选用真皮材质包裹,握感舒适并配有4项调节功能;仿皮材质的座椅,软硬度适中,座椅边角幅度调校较好,舒适性极好;四门车窗均配有一键升降功能,分段式的可开启全景天窗,在小型SUV里也是难得一见的。

“组合拳”的另一重磅便是缤系列的轿车缤瑞,不相上下的销量可谓是你追我赶,同样的运动系车型,更加符合年轻人的审美,高腰线、窄车窗、溜背造型等设计都向轿跑靠拢,整体看起来十分时尚。进入车内,拱桥设计、10.25英寸中控屏、拉丝面板、镀铬边框和缝线处理等都时刻传递着一种精致感。在智能驾控方面,缤瑞采用了14项先进的智能驾驶辅助系统,自动驾驶技术同样达到了同级领先的L2级。动力方面,首次使用的1.0TD三缸发动机大功率可达到100kw,最大扭矩可达到205N·m,有着极高的经济燃油性,百公里综合油耗低至4.9L。

总的来说,缤系车的火爆不止于他的性能,而是找准了年轻用户真正所需,越来越多的人不在一味追求品牌,个性、智能、物有所值才是他们想要的,无论缤越还是缤瑞都是堪称同级之上的,选择自己喜欢的车型即可。回到开头提到的问题,如果说买德系车是虚荣,买韩系车是笨,那么如果在2019年这个时间点去选中国品牌,尤其是像吉利缤系列这种爆款车型,是闭着眼睛都不会错的选择。

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