汽车说刊试驾｜随着新能源车越来越受欢迎，现代年轻人入手的人生第一辆车，好多人已经锁定新能源纯电动车型，并且购车意向似乎也更为倾向于具有一定个性的纯电小型SUV。Why？除了年轻人认为的潮流时尚之外，或许纯电小型SUV小巧的车身尺寸更利于城市穿梭、停车等，特别在广州这么难停车的一线大城市，纯电小型SUV更适合不过，同时更为紧凑的车身也带来了更佳的操控体验。

为适应这种潮流并快速做出反应，它来了…近日我们在广州试驾的宝骏悦也给出了新的答案，一款属于年轻用户个性新潮需求的产品。通过试驾体验后，它不仅给我们带来了新潮的玩法，更能传递年轻人个性审美和玩潮态度。

极具个性的双门纯电SUV

宝骏悦也作为一款两门四座的纯电SUV，设计可以用“酷”来形容，采用Square Box方盒子的设计语言，前后保枪灰金属质感，经典防撞设计，可拆卸式轮眉提供更多潮玩可能，整车大量细腻圆角过渡，Q型套色后视镜、城市斑马灯等…

配备同级唯一自动LED前大灯，拥有184颗LED灯珠，大灯与全新的LOGO结合，能够拉升一定的科技感和时尚感，整体定位更加偏向于年轻消费者群体。

宝骏悦也整车长宽高尺寸为3381×1685×1721 mm，轴距2110mm，离地间隙150mm，定位是年轻人最酷的新能源车。宝骏悦也在车身侧面造型上还是偏向越野风格，侧面的单门看上去非常有个性。另外在车身颜色除了我们试驾的这款“日出”颜色以外，还提供其他四种颜色车身可供选择，分别为清晨、云朵、霓虹、深空颜色。

来到车辆尾部，尾部是这款车里我个人认为最独特的角度，采用环形设计LED尾灯和冰箱式侧开尾门。尾门支持电动解锁式从左往右横向90°侧开，满足不同用户轻松开关门、取放物品的需求。此外，冰箱式侧开尾门采用楔角铰链设计，侧开尾门还拥有12L独立储物空间，供用户放置日常物品，使用起来还真的跟家里的冰箱一样。

值得一提的是，尾部最有创意设计我想应该是那个“会撩人”的表屏，这个表屏可加装妙语屏解锁多种社交互动玩法，用户可通过DIY文字、图片、视频等，满足展示创意想法、信息交流及人车交互的个性化需求。

科技感满满座舱，堪称10万级质感最好

宝骏悦也的整体内饰设计偏向于简洁科技，采用Joy Box全新独特设计语言，拥有自黑、独白两种内饰配色方案。最高级的幽默是自黑，自黑内饰采用整体物理黑与机能绿的搭配组合，整体科技感氛围营造的不错。

我们试驾的车型还配备10.25英寸窄边框双联屏的仪表和中控屏，触感丝滑，操作流畅不卡顿，内置KiOS智能网联，可实现自定义卡片式桌面和全场景高德导航，3D虚拟语音助手小奇，支持5种情感语音、25种交互动作，为用户带来更自然、生动的人机交互体验。搭载新一代语音引擎，语音识别速度低于500ms，拥有先进的语意识别能力，精准识别用户需求，可支持连续对话、可见即可说、免唤醒、主副驾双音区识别等语音功能，让人机交互更加轻松、流畅自然。

不仅如此，宝骏悦也还搭载14英寸游戏手柄玩乐式T型方向盘，PU超纤皮包覆，同级唯一内侧采用棒球式缝线工艺，握感舒适细腻。方向盘上下可调，标配主驾座椅6向电动调节，顶配配备副驾4项电动调节，兼顾不同身高用户的驾驶姿态。方向盘集成14个控制按键，可实现6大项控制功能，分别为自动驾驶、智能泊车、定速巡航、多媒体功能、接听电话及语音控制。

在乘坐空间方面，宝骏悦也的空间表现让人满足，其拥有同级别车型最大的驾乘空间，并采用行业首创悬浮岛中控台设计，同级唯一配备多样性挂件杆，以后出去买菜不担心没地方挂了。前排主副驾通道全面贯通，主驾腿部无遮挡，当一侧车门开门位置受限时，可方便从另一侧上下车。

不过，值得表扬的一点是座椅舒适度很好，特别是座垫对于腿部支撑性都做的比较到位。宝骏悦也的前后排头部空间同级最大分别为1011mm、986mm，前排坐姿同级最高可达712mm，腿部空间长达1045mm，就算是180cm的大男人坐上去都不会觉得有拥挤感。

随心而动的操控，代步够用

动力方面，我们此次试驾的宝骏悦也搭载50kW 的高功率电机，最大扭矩 140N•m，最高时速105km/h，全工况动力响应时间都在0.3s以内，虽然从动力参数上来看并不是特别的亮眼，但是得益于采用后置后驱布置，扭矩能够瞬间输出，因此宝骏悦也在 60 公里左右的整体表现还算比较轻快，完全满足城市的驾驶出行。

宝骏悦也拥有三种动力模式，分别是经济模式/标准模式/运动模式，此次试驾我们主要在广在番禺的城市快速路体验，在经济和运动两种驾驶模式下，加速踏板的响应速度相差较大，经济模式下更符合日常驾驶习惯，而运动模式下响应速度显然更快，不过使用经济模式可以提高其续航里程。

此外，宝骏悦也还拥有三种能量回收模式，分别是弱回收模式/标准回收模式强回收模式，可根据不同场景满足不同的驾驶需求。

在配置方面，宝骏悦也配备六项安全配置，包括主副驾双安全气囊、预警式安全带、ESC车身电子稳定系统、ABS防抱死系统、坡道辅助功能以及倒车影像/前后雷达。此外，顶配车型还配备了六大智能主动安全保障功能，包括AEB自动紧急制动系统、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、DOW开门预警、BSD盲区监测及360全景影像，有效保障行车安全。

得益于宝骏悦也前悬采用麦弗逊独立悬架，后悬选用三连杆式整体桥悬架，在试驾中无论是高速行驶还是通过复杂路况，宝骏悦也的行驶质感；与此同时，宝骏悦也拥有硬派风格底盘调校，兼顾城市日常通勤及近郊出游场景，弹簧刚度高且阻尼大，侧倾小，过弯支撑感好，带来更安全舒适的驾驶体验。

宝骏悦也CLTC工况下纯电续航里程303km，轻松满足城市出行、上下班通勤等日常需求。此外，宝骏悦也拥有同级最优度电续航，可实现1度电跑10.78km，续航无忧，特别适合工薪一族的年轻人。

写在最后，在试驾前其实无数次的在想，到底宝骏悦也的潜在目标人群是哪些？经过一天的试驾体验我发现，日常通勤需求的城市年轻人群，注重基础功能之上的个性表达和品质要求的年轻上班族或许是其中之一。年轻时尚的外形，超长的续航里程，再加上同级别车型最具科技的配置，其实这款纯电SUV是很让人心动的，尤其是对于年轻人这类目标群体。

5月25日，宝骏悦也已经全网上市，共推出旗舰版、智尊版两种配置，售价分别为7.98万元、8.98万元，售价一公布，宝骏悦也的性价比更进一步，面对同级别的竞争车型，宝骏悦也的科技潮流以及时尚设计，驾驶的操控质感更符合年轻人。