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向新能源车看齐,换代迈腾配大屏改怀挡,动力升级1.5T

2023-05-28 浏览:6529 评论:0

以前大众敢用套娃设计,只因国内品牌没一个能打的。随着汽车的普及,国产车无论是颜值还是质量都不比合资车差,大众显然感受到了压力。近期大众的新车不仅不套娃,还提升配置,提升动力,主打一个家用亲民。

从曝光的改款迈腾来看,新车调整相当大,中控几乎重做,配大屏,改怀挡。更吸引人的是动力的提升,入门车型从原来1.4T发动机提升到1.5T发动机,经过高端的调教,新款发动机油耗不升反降,着实让人惊喜。

外观方面,曝光的新车包裹得比较严实,我们只能看到它的前脸。但仅前脸的改变就足够惊人。老款迈腾的前脸是那种扁平饱满的设计,风格上稍显低调。新款迈腾前脸造型激进,采用了年轻人比较喜欢的凹陷设计,内部是黑色涂装,LOGO镶嵌其中,整个前脸的层次感不错。

侧面应该是那种稍显立体的设计,打开的车门上展现出了部分设计,腰线贯穿了门把手,造型应该偏城市风一些。轮毂也发生了变化,原来的条辐式展现的是高端,现在的轮毂造型展现的是一种前卫。尾部没有曝光,盲猜和现版本车型差不多,走得是简洁风设计,这样才符合新车的定位。

内饰部分,相信大家都看过大众ID.7 VIZZION的内饰,新款迈腾的内饰不说和这款车一模一样,简直毫无区别。从方向盘的造型到液晶屏幕的样式,再到换挡的设计,基本上就是照搬,说好听点是高端车型配置下放。和老款车型相比,新车内饰更加高科技,更加张扬,少了一丝稳重的气势。调整后的好与坏,不同喜好的人肯定会给出不同的意见。

环抱式的中控台没有槽点,一切设计为了方便驾驶员。悬浮式方形大屏幕,从观感上来看稍显违和,但很抓年轻人眼球。怀挡肯定属于升级,这点没啥吐槽的,喜欢挡把的消费者要学会接受新事物。总之,调整后的内饰简洁很多。

动力升级很大,保留了2.0T发动机,入门车型从1.4T升级到1.5T,全新的调教让1.5发动机燃油效率上高于1.4T,家用选择1.5T车型就合适。

总结,配置升级是好事,是造福消费者。此次迈腾的升级有点大,外观内饰变动都挺让人惊讶的。至于改变后是否好看,见仁见智,但可以确定,改变后性价比更高,入门车型更适合家用。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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官方价: 18.69-25.39万

级别: 中型车

排量: 1.4T2.0T

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