脱离了稳重商务风格,走运动风格君威GS能否带动年轻一代的热情

2019-03-12 | 浏览:4.7万 | 评论:0

随着汽车市场消费者越来越年轻化,各大车企都着重汽车时尚运动风格的设计,在大家印象里商务标杆车型也开始向年轻人靠拢,抢占市场大蛋糕。年轻化的车主对汽车的的要求不仅仅局限在动感的外观,还对配置、动力等有着更高的要求,尤其对充满个性、主打运动操控的车型充满热情,目前市场上主打运动风的品牌车型比较多,诸如大众CC、本田思铂睿、马自达阿特兹、大众高尔夫GTI,除此之外,还有一款车,那就是别克君威GS。

一提起别克君威,很多人第一想法就是这车是给古板的老板开的,其实那些都是老款的君威,2017年别克君威改款,一改延续七年的老风格,开始走年轻运动路线。小编今天就是要和大家一起看看君威的顶配车型,君威GS。

GS的全称是GranSport,是个性化运动车型的意思,是君威最具运动感的高配车型,别克意在用君威GS抢占性能车市场,希望能够占领一席之地。那君威GS的各方面实际表现如何,我们一起来看看。

说到君威GS,那就必须得先说帅气的外观。全新改款的君威GS可以说是同级别车里面颜值最高的,黑色运动风格的前进气格栅,取代了普通款君威镀铬装饰,中间保留家族式飞翼标志,犀利的LED矩阵大灯,下方是獠牙般的仿跑车进气口的装饰,整个前脸辨识度很高,并且非常具有攻击性,可以说一出场就气压全场。

整车线条非常流畅,侧面看有些溜背车的意思,十八英寸的熏黑五幅轮毂,充满了力量感,Brembo刹车红色卡钳非常显眼,提升了整车的运动气息。君威GS的尾部没有虎头蛇尾,飞镖式后尾灯,下面加装大包围,并装有两个竖条状反光灯,双边双出排气筒和鸭尾状扰流板都让尾部运动感十足。

走进这台运动小怪兽内部,虽然整体是黑色内饰,没有选择其他亮色内饰,略显逊色,但是有红色的装饰线缝在内饰边缘,倒也挽回一点运动味道。平底真皮方向盘,配有换挡拨片,仪表盘中间是液晶车速显示,300km/h的时速和红色GS字母标识,时刻提醒着你这台车的与众不同,HUD抬头显示、8英寸中控多媒体等配置也算是合情合理。

整个驾驶室内最耀眼的就属正副驾驶两个赛车式座椅,这个座椅据说得到了德国脊背健康协会AGR的认证,采用了980MPa高强度的钢材做骨架,框架、靠背等为轻量化的玻璃纤维一体注塑成型,不仅给驾驶员和乘坐者提高了非常好的身体支撑,确保了人员的安全,还极大的提升了乘坐的舒适性,这种一般配备在跑车内的运动座椅出现在君威GS车里,可以说是同级别车里面唯一一个,这也可以看出,别克为了营造运动氛围真是下了不少的功夫。

运动轿车肯定少不了强劲的动力作支撑,君威GS搭载2.0T双涡轮增压发动机,与之匹配的是9AT手自一体变速箱,这可强力的心脏,在5000转速时能够带来262马力、350牛米的峰值扭矩,虽说比不上国外版的3.6L V6发动机,但是动力已经足够恐怖,实测百公里加速仅需6.2秒,比大众CC的七秒要高上一个档次,就算对比更高档次的奥迪A6L和宝马5系也丝毫不落下风,再加上全车搭载通用的FlexRide自适应驾驶系统和CDC主动液力减震系统,基本上别克将所想到的运动配件全部都交了出来。

听完这些顶级的运动配置,一定会让你热血沸腾,更让大家兴奋的是,终端优惠完后,顶配君威GS仅售24万,这是一个足够诱惑力的价格,可以说,拥有这些亮点配置以及充满诚意的价格优势,别克君威GS已经遥遥领先于其他竞争者,可以肯定的说,新君威GS一改之前的买菜车气质,张扬、时尚的高颜值一定会在年轻人的心中点起千层浪,让你禁不住诱惑想去驾驭这台运动小猛兽。

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