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务实亲民的选择,一汽奔腾M9宜家宜商,堪称低配版红旗HQ9

2023-05-27 浏览:1462 评论:0

纵观最近一段时间以来,每个月国内MPV市场的月销量排行榜单,排在榜单前三的都是中大型MPV。由此足以证明,国人对于中大型MPV的喜爱程度会更深一些,毕竟比起中型MPV和紧凑型MPV,中大型MPV不仅有更加宽敞舒适的乘坐体验,而且气场更强 。能更好满足家用或商务用车需求,所以一直以来都有车企在布局这一细分市场,一汽奔腾M9就是这一细分市场的一位新选手,只不过因为品牌影响力一般,从上市到现在都没什么存在感,很多人都不知道它的存在,接下来就让我们一同感受一番它的产品力到底如何。

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一汽奔腾M9的长宽高分别为5280/2005/1945mm,轴距为3200mm,与传祺M8、别克GL8等竞争对手相比都彰显出很大优势。尤其是轴距表现理想,从侧面反映出它在驾乘空间方面有出色表现。官方表示该车的踏板离地间隙是378mm,好在后排设计了扶手,上车时也不会很费劲。

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第二排设计了两个独立座椅,入门级车型的第二排座椅只支持前后以及靠背调节,而高配车型支持电动调节,并且增加腰部、腿托调节,除此之外加热、通风以及按摩功能也没有缺席,所以如果消费者追求更加高品质的驾乘体验,最好还是选择高配比较好,因为即便它的售价要比入门级车型贵两万,但新增加的配置确实不少。

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将第二排调到正常乘坐姿态,再进入第三排,人们就会发现该车第三排座椅并不会给人一种坐“小板凳”的感觉。后排座椅采用联排设计,看起来就像是直排沙发一般,只不过只有左右两侧座椅配备头枕。坐垫足够高,再加上侧窗面积也比较大,所以并不会给人一种很憋屈的感觉。遗憾的一点是,第三排只配备空调出风口以及杯架这两项最基本的配置,并没有任何充电接口,这一点对于长途出行来说难免不方便。

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打开电动尾门,一个还算宽敞的储物空间呈现在面前,收纳小尺寸行李架以及随身背包没有太大问题的。在收纳大件行李时,用户只能选择将后排座椅放倒翻折,最后将后备箱容积扩展至1675L。只不过为保障其舒适性,后排座椅只能直排放倒,所以灵活性难免差一些,这点确实不如竞争对手。另外,因为购车成本有限,所以奔腾M9只有右侧车门是电动的。

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相比于后排,奔腾M9对待驾驶员以及副驾驶就有些“敷衍”了,因为前排座椅只支持手动调节,根本谈不上什么高端,基本还以舒适性为主。坐进前排,人们还会发现奔腾M9中控台的纵深实在太长了,中控屏内集成大部分科技功能,科技配置一般,并且保留大量物理按键,比起视觉效果还是更注重实用性。更让人不满意的一点是,该车只配备倒车影像,对于这么一款“大块头”来说,没有全景影像多少还是有些不方便。

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为节省更多空间,换挡台直接跟中控屏连接在一起,操控起来非常灵活方便。奔腾M9标配2.0T发动机,并加持48V轻混系统。驾驶起来比较轻松,并不会给人一种笨重感,即便在满载状态下也不会很吃力,毕竟该车的百公里加速度可是做到了8.9s。

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一汽奔腾M9的官方指导价在22.98-24.98万元之间,对于一款中大型SUV来说,这样的售价其实算合理,但也会有不少消费者表示售价偏贵。但大家要知道,这款车其实是跟红旗HQ9基于同一平台打造,售价却便宜了10万左右,这样一比还是很香的,不过二者的定位还是有一定区别。整体来看,奔腾M9就是一款务实的MPV,虽然整体产品力没有太大问题,但在配置以及用料层面的表现一般,不适合追求高品质驾乘体验的消费者,就是一款常规家用MPV,再加上品牌地位一般以及竞争对手太强,所以上市后的销量成绩一直不够理想。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 22.98-24.98万

级别: MPV

排量: 2.0T

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