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钇为3预售9.79万起,九合一电驱最高505km续航

2023-05-27 浏览:1890 评论:0

钇为3预售9.79万起,九合一电驱最高505km续航,10万级力战海豚

上市时间:5月20日

预售价格区间:9.79-12.99万元

可买指数:70%

新能源“圈子”又出现一个新名字——江汽集团旗下的钇为3,其价位和目标都直指新能源轿车榜单第二的比亚迪海豚。

江淮钇为是江汽集团全新的新能源品牌,其设定思路类似于广汽埃安,相当于是传统车企里的新势力。钇为3则基于DI.平台打造,搭载了九合一电驱动系统与磷酸铁锂电池,此次预售了405km以及505km两种续航版本、六款配置车型,起售价9.79万元。

钇为3预售9.79万起,九合一电驱最高505km续航,10万级力战海豚

钇为3在新闻通稿中被定义为A级,而实际车长为4025mm,轴距2620mm,比亚迪海豚略小一点点,实际上是A0级小型车。

设计上钇为3采用了圆润的泡泡造型,车身线条没有硬折线和硬转角,前脸神似欧拉猫系列,但通过“微笑”等设计语言打造出自身风格。大灯、后视镜和尾灯均为萌圆造型,车顶和后视镜为亮黑色,形成双色车身。充电口布置在前翼子板处,快充口慢充口集中布局。

钇为3预售9.79万起,九合一电驱最高505km续航,10万级力战海豚

内饰方面,拥有12.8和15.6英寸两种中控屏规格,并提供了悬浮式中控台设计。方向盘按键造型神似蔚来,同时钇为3也简化了实体物理按键,估计大量人机交互调整是通过中控屏和方向盘按键的联动来完成。

动力方面,钇为3搭载了集成度高的九合一电驱动系统,相对利于营造更宽裕的车内空间,且标配热泵空调。官方称电驱动舱空间减少40%,空调主机小型化中置前移,仪表台占用空间减小20%。全系采用前置单电机,峰值功率100kW,最高车速150km/h。

钇为3预售9.79万起,九合一电驱最高505km续航,10万级力战海豚

钇为3这次预售了405km以及505km两种续航版本,均搭载磷酸铁锂电池,官方称今年下半年还将推出600km超长续航版。

智驾方面,最高提供3个毫米波雷达、5个摄像头以及12个超声波雷达,支持L2级智能驾驶辅助和540°透明底盘。

钇为3预售9.79万起,九合一电驱最高505km续航,10万级力战海豚

配置来看,预售价9.79万元的405km Lite是全系入手门槛最低的车型,标配了LED大灯、前排双气囊、胎压显示、ESP、后雷达、倒车影像、自动驻车、皮质方向盘和仿皮座椅,12.8英寸大屏车机支持车联网,整体配置还是比较实用的,作为代步车而言没有什么明显短板。

405km续航的中配和高配版本分别命名为Air和Pro,配置上Air多出更多数量的气囊、540度透明底盘、主驾座椅电动调节并提供内置行程记录仪;Pro版进一步增加主驾驶位座椅加热和通风功能,车机大屏升级至15.6英寸,扬声器从4喇叭升级至6喇叭。

钇为3预售9.79万起,九合一电驱最高505km续航,10万级力战海豚

505km续航版本则直接从Air起,中高配则为Pro和Pro+。505km版本独享对外放电功能。而L2驾驶辅助功能则只有505km顶配车型装备。

整体而言,在比亚迪海豚尚未推出冠军版车型的前提下下,钇为3有着更低的入手价格,并在核心三电这一块有着较高的定位,还是有一定竞争力的。而如果同样是12万+的预算购车,钇为3将拥有更长的续航和L2驾驶辅助系统,会获得更完整的新能源用车体验。

文 | 张局

图 | 网络

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 8.99-12.79万

级别: 微型车

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