一直以来，汽车尾气污染都是国家非常在意的事情，为了减少污染，国家也实行了一系列措施，比如对燃油车进行单双号限行，3月初河北保定、邯郸等地就已经启动了限行政策，而这并不是个例，目前我国已有多个城市实施了这项政策。

对于这项政策，很多燃油车车主表示，虽然很赞同这种保护环境的政策出台，但买了车却不能开的确让人很是捉急，难道我们就不能自驾出行了么？

纯电动车无惧限行

答案当然是否定的，请注意，限行政策束缚的只是燃油车，现在的汽车市场中可不止是燃油车一种，还有新能源电动汽车呢！新能源电动汽车顾名思义，就是使用电力来产生动力，因此它们就不受限行政策的束缚，所以很多车主将眼光放在了新能源电动汽车身上，但新能源电动汽车的市场可谓是鱼龙混杂，很多“油改电”的“伪”电动车充斥其中，难道就没有真正的纯电动小车存在吗？当然有，就比如欧拉R1。

这一次，面对限行政策，在燃油车伤心难过的时候，欧拉R1的车主早已笑开了花。

小小身材大大能量

很多人看见欧拉R1的一眼，会对它的小身材充满期待，因为随着城市汽车数量的增多，拥堵已成为了常态，停车的空间也受到了很大的限制。而欧拉R1凭借小小的身材就可以轻松游走在街道上，同时，对于那些燃油车无可奈何的小停车空间，欧拉R1也能轻松驾驭无压力。并且相比于大尺寸汽车来说，欧拉R1会更加便于操控，女性车主值得pick一波。

ME平台强势助力

得益于ME平台——中国第一个电动车专属平台对电池结构的设计，欧拉R1将电池仓位于车底，不仅更加符合电动汽车的特性，还最大程度上还原车内空间，为用户提供了足够的舒适空间。

欧拉R1看似迷你，但小小的身材巨能“装”，空间尺寸为3495/1660/1560mm，轴距有2475mm，与车长占比超过70%，实现了越级的车内前后空间，即使你是身高1米80的长腿欧巴，也完全不用担心无处安放你的大长腿！

续航持久毫无压力

另外，欧拉R1的续航能力也可圈可点，凭借ME平台的鼎力支持，它搭载的铝合金电池包能量密度大于160Wh/kg，充放电效率超95%，使用快充模式只需要40分钟，就可以从5%冲至80%电量，并且欧拉R1综合百公里电耗不到10度，换句话说，充满一次电，跑一次300公里的长途也是轻松无压力。如果说只是每天上下通勤驾驶的话，即使加班到深夜忘记充电，第二天的通勤也不会受到影响，看来那些偶尔粗心的小伙伴也不用因此劳心费神了。

欧拉R1作为一辆纯电动小车，在出行时不会为环境带来负担，因此国家对此也是大力推行。目前欧拉之风已经席卷了河北省，被限行苦恼的朋友们可以去欧拉专营店看一看，小编附上欧拉在河北省的一些专营店地址（上图），感兴趣的朋友可以参考一下。