提到海拉尔，人们首先想到的可能会是“遥远”、“寒冷”这类的形容词。但在这个万物复苏的春季，受广汽传祺的邀请，我来到了这片极寒疆域，与全新传祺GS4、GS5、GS8以及GA4、GA6等明星车型来了一场久违的“冰雪之约”。

这次广汽传祺的冰雪试驾与那些注重性能亦或是操控的汽车品牌所举办的冰雪试驾不同，我们在本次活动里并不会去刻意体验冰面漂移的乐趣，而是重点去感受这5款家用车在冰雪道路上的行驶稳定性。此次活动厂家特意为我们准备了三个不同难度的项目进行体验，以更好的了解广汽传祺对于安全的重视。

全新传祺GS4冰端肆舞，彰显极致驾控魅力。

初级试驾的项目并不难，主要在于对车辆的加速、制动力、转向做一个熟悉的过程，做到心中有数，这对于冰雪驾驶是非常重要的。出发后全油门进行驾驶，感受传祺GS4的油门以及动力输出，在经过制动桩桶时全力刹车，以此对制动效果有一个适应及熟悉的过程。需要说明的是，得益于博世最新一代的车身稳定系统，在急刹直至完全停稳的过程中，广汽传祺GS4并没有发生侧滑现象，整个刹车过程均沿着一条直线进行，而在接下来的绕桩以及紧急变线的环节中，当车辆在高速状态突然急刹车进行紧急变线，仅仅能感受到轻微的侧倾，如此的稳定性给我留下了深刻的印象。

全新传祺GS5自如掌控，冰雪亦从容。

通过了初级驾驶体验后，我们来到了中级驾驶项目。驾驶着全新广汽传祺GS5在人工搭建的形似“田字格”的区域里慢速行驶。这个项目基本还原了城市里的复杂路况，不宽的道路里有很多直角弯和环岛，目的是让驾驶者在低速状态下能够从容通过各个弯道。但我在这个项目里想要达到的目的并不止这些，为了之后的高级赛道，在这个项目里，我将车速缓慢提升，从而熟悉刹车点以及在环岛中如何快速通过而不推头，俗话说：“临阵磨枪不快也光”希望通过这样的练习能够在接下来的高级赛道中有更好的成绩。

全新传祺GA4雪花飞溅中尽显极致驾控魅力。

经过了前面的驾驶练习，让我更加有信心来完成最后这条长达6公里的高级赛道。如果想在这条赛道里跑出好成绩，必须时刻保持轮胎拥有足够的抓地力，并且ESP不会被触发，动力不受损失是我首先要克服的难点。但是，在这样一条“诱人”的赛道里跑计时赛，能时刻保持理性是很难的，为了更快的圈速我也会不时的“放飞自我”，这时候ESP难免会被接连触发继而影响到速度。不过这也正是感受其工作效率的机会，当车辆发生推头而失去抓地力时，你能感受到有一股无形的力量将车辆往回拉拽，避免了车辆冲上雪墙的“惨剧”。综合来讲，一方面ESP极大程度上保证了车辆在冰雪路面上的安全性，另一方面它也时刻提醒了我欲速则不达的道理。最终我以5分28秒的成绩获得这场计时赛的亚军。

就像前面所说，本次的冰雪试驾与性能车的冰雪试驾有很大的不同，后者更多的是体验车辆出色的动力性能，而广汽传祺的冰雪试驾中所有的科目则是以体验车辆安全性能为主，并且它们的表现也都让我非常满意。相对于在冰面上体验速度与激情，我认为像广汽传祺这样的冰雪试驾活动意义同样不凡，毕竟安全才是驾驶的根本所在。