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买车时中国人最在乎的点,老外也在乎?这款SUV老外都说好!

2019-03-11 浏览:2.99万 评论:0

终极代驾第一期选车视频发出之后,后台收到了很多观众的选车问题,小腾斯基很开心,每天的任务就是回复所有留言提问,创造机会面对面帮人解决选车问题。虽然最近已经是7x12小时的工作状态,但是每次帮人选到喜欢的车,自己都像提了大奔一样开心。又到周日晚上这个美妙的晚上,最新一期的视频终于来了。

 

针对安哥的需求,目标基本可以确定在中型SUV中展开,25万选择很多十分让人纠结,对比这个级别车型,定位保守的设计居,能符合既是新款又很时尚的很少。

安哥每天和时尚设计接触,有偶尔出去玩走烂路的需求,最终在颜值和外观独特性上我们PASS掉了途观、锐界、汉兰达等,外加上对轻度越野的要求,所以我打算把Jeep自由光推荐给他。

关于自由光的外观

街访地点我们选在了年轻人非常多的798艺术区和三里屯工体附近。

经过多次被拒绝之后,功夫不负有心人,在这里就汇总一下小姐姐对这辆自由光外观的评价“很大气”、“和大众之间选择会选Jeep”、“希望男朋友开这辆车接她放学”,改款之后的Jeep没有再出现当时对它外观,严重两极分化的评价。

关于全新2.0T发动机

为了可以直观的看到Jeep自由光的表现,我们打算和家用车型中,调教非常突出的一款2.0T车型凯迪拉克ATS-L来场赛跑。

自由光高功率四驱2.0T,最大功率265马力,最大扭矩400牛·米,数据可以说是非常突出了。

凯迪拉克ATS-L 28T车型,最大功率279马力,最大扭矩400牛·米。

自由光输了,相信我,它输的有尊严,小差距落后,要怪就怪它的风阻和没有那么那么快的换挡速度吧,不过发动机声音有激情,很好听,而且我们还有能去烂路撒撒野呢。

关于自由光的越野能力

一般来讲,我们在市场上能买到的四驱SUV,主要分为三种形式:

全时四驱

分时四驱

适时四驱

全时四驱,听名字,就是任何时候,都是四个轮在行驶,最常见的就是奥迪的quattro。

分时四驱,一般用在硬派的越野型SUV上,普拉多、牧马人都是用的这种结构;分时四驱中间有分动轴,是由驾驶者手动控制,连接上就变成了一个四驱车,没有连接上的时候,就是一个两驱车。

而最后一种,就是兼顾了越野性和燃油经济性的适时四驱,汽车自己判断什么路况自动切换两驱,代表车型就是我们今天这台Jeep自由光。

分时四驱性能最好,但是偏向越野,不适合日常开;

全时四驱日常行驶最出色的,但是油耗偏高;

适时四驱最为均衡,但是大部分的性能不及全时四驱。

但是Jeep自由光,这套适时四驱很厉害有媲美全时的能力,在0.1秒时间内,可以两驱四驱间切换,这个反应速度也是目前适时四驱车中最快的。

另外,Jeep与其他适时四驱系统最大的不同,是在前轮驱动模式下,可以切断几乎所有的空转零部件,减少80%以上的机械损失,也就是说可以最大效率地保证车辆的动力,比传统适时四驱更节油。

在泥地、碎石、沙地、冰雪、雨水这辆Jeep都是可以应付的,那种大石头,大角度冲破的重度越野不是它擅长的。推荐你这台车选四驱2.0T高功率版本,按经验不着急的话还有降价的可能,那样的话比较超值。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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自由光

官方价: 19.68-31.98万

级别: 中型SUV

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