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保时捷Taycan要来了,在娘胎里就开始对标Model S

2019-03-09 浏览:1770 评论:0

【懂车之道  新车】日前,保时捷(体验中心)官方公布,保时捷Taycan将于2019年9月开幕的法兰克福车展中正式发布,并将于2020年1月开始交付。新车定位于纯电动的四门跑车,竞争对手锁定了特斯拉的Model  S车型。

自预定开启来,保时捷Taycan在全世界已经收到了超过两万份订单,而根据此前报道,保时捷中国官网及经销商也已开始接受预订,购车意向金为2万元人民币。

外观上,虽然Taycan作为一台纯电动车型,但是外观整体还是借鉴了来自Panamera和Mission E概念车的元素,最像的地方在于新车的车身轮廓与Panamera很像,保持了保时捷独有的运动感,可以说,保时捷Taycan就是“小一号”的Panamera。比起Panamera,新车的尺寸要更小,定位于一款中大型车,具备了典型的四门GT跑车造型、溜背设计,横向贯穿车尾的家族式灯组排布。

此外,Taycan纯电动车的标志性特征也有所体现,不过新车为了照顾保时捷车主在外观上的需求,新车车尾装饰用的“假四出排气”,另外,新车还加入了不少空气动力学上的设计,比如,前保险杠底部的导流孔、低风阻的轮毂等。

动力方面,保时捷Taycan将搭载的两台永磁同步电机将由一块锂电池组供电,NEDC工况续航里程超过500km。采用的是前后轴双电动机布局,从而达到电控制的四轮驱动,两个电动机同时爆发可提供至少600匹的最大马力,性能表现方面,Taycan的0-100km/h加速时间小于3.5秒,0-200km/h加速时间也不足12秒。

充电方面,采用保时捷的800V高压充电桩,在快充情况下可实现充电15分钟达到电池总容量的80%,换算成续航里程就是400km。

小编有话说:擅长燃油发动机的(水平对置发动机)的保时捷也开始推纯电动车型,未来能否在新能源市场与特斯拉有得一拼呢?你看好保时捷的电动车吗?(图:来源网络;文:懂车之道  刘威  编辑)

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 89.8-199.8万

级别: 中大型车

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