宝马1系、X2将于今年停产

过去很长一段时间，国产宝马1系三厢轿车由于售价较低、并保持较大的终端优惠，受到了较多消费者的追捧，十几万元就能买到挂有“蓝天白云”标的豪华品牌车型，是许多年轻人和对品牌有要求的消费者的首选。

但随着近一两年来汽车市场风向标的转变，仅售十几万元的国产宝马1系三厢轿车也难以重回销量巅峰，持续平淡的销量让华晨宝马决定将于7月份正式停产1系三厢轿车。

除了1系三厢轿车之外，国产宝马X2也在停产名单之上，停产时间为9月份，而X2的停产恰逢新车换代周期，所以在全新X2正式发售之后，新车将会以进口方式回归中国市场，此后仍有机会买到这台主打个性的SUV，只是价格或许会水涨船高。

所以对于计划购买宝马1系三厢轿车的朋友而言，现阶段或许是最好的时机，一方面是终端优惠幅度极大，用卡罗拉的预算就能正式踏入豪华品牌的大门，另一方面则是赶在停产之后还能买到新车，否则7月份停产之后想要再踏入豪华品牌的大门，门槛就会相对较高了。

腾势D9将推不同续航版本

近日，腾势销售事业部总经理赵长江通过个人社交平台透露，经过用户调研和用户实际使用需求之后决定，在腾势D9 DM-i两驱版50km和190km续航之间增加新的续航版本，计划第三季度交付。

虽然没有具体透露新车的续航信息，但参考比亚迪其它DM-i车型可以预测，新车的纯电续航或将在110-120km之间，以获得日常更实用的纯电行驶能力。

此外，新车还将与190km版本一样标配80kW直流快充、6kW对外放电功能，以此保证充电效率。

关于腾势D9新增车型的价格方面，现有的腾势D9 DM-i两驱车型售价区间为33.58-37.58万元之间，那么新增车型的售价大概率为35万元左右。

其实腾势此次新增车型计划不仅是为了满足更多用户的日常使用需求，同时也是为了与传祺E9进行抗衡，如此一来两款车型的价格重叠度更高，那么在腾势D9新增车型推出之后，35万元左右的预算，腾势D9和传祺E9，你会怎么选择？

新款途锐预告图发布

作为大众汽车的精神图腾，途锐将迎来一次中期改款，新款车型主要针对外观和动力进行了升级，以此顺应审美潮流和提升竞争力。

外观方面，新款途锐最为明显的改变就是增加了贯穿式LED灯带，灯带两侧直接嵌入到大灯内，拉伸了前脸视觉宽度。另外，保险杠也融入了贯穿式的造型，看起来比现款车型更夸张。

尾部同样也是增加了贯穿式刹车灯组，后方Logo也可同步点亮，辨识度得到了提升。

轮毂的辐条密度明显增加，营造出更加优雅的视觉感，效果也更具张力。

动力方面，新款途锐针对插电式混动系统进行了升级，普通版车型升级为3.0T发动机，综合功率达到381Ps，峰值扭矩600N·m，而R高性能版本的最大功率则为463Ps，峰值扭矩700N·m。两款车型的电池容量均降低至14.3kWh，对应的纯电续航里程分别为47km和44km。