一汽丰田卡罗拉版插混版在18年北京车展首次亮相之后，赚足了眼球，卡罗拉车型一直以来都是家轿神车的存在，做为丰田品牌国内首款新能源汽车，大家对此次推出的卡罗拉插电混合动力版期待满满。今日，新车将正式上市发售，其官方名称为卡罗拉双擎E+，采用插电混动动力总成，纯电续航里程为55km，综合工况油耗为1.3L/100km，油电混动模式下油耗4.3L/100km，补贴后售价为18.98—21.28万元。

外观方面，卡罗拉双擎E+外观延续了之前的双擎版车型。变化不大，新车在前格栅处加入点阵式镀铬元素，增加了蓝光logo。下方采用贯穿式进气口，两侧采用C字形镀铬饰条点缀，尾部用粗壮饰条连接两侧尾灯，增加了整车气质。据悉，前大灯、后尾灯及雾灯标配LED灯组，而高配车型则配备了自动大灯和日行灯。

车身尺寸方面，卡罗拉双擎E+的长宽高分别为4635/1775/1470mm，轴距为2700mm，与之前版本略有调整。

车身侧面翼子板上和尾部的“PLUS-IN HYBRID”标识以及尾部镀铬饰条上方的蓝色饰条及都表明了其插电混合车型的身份。辨识度很高。此外，车身右侧加油口对应位置增加了充电口，据悉，使用交流慢充桩，只要3小时左右就可充满，而使用便携充电器需要5小时左右充满。

内饰方面，卡罗拉双擎E+变化不大，新车采用黑色和棕色的双色撞色处理，三幅式多功能方向盘、大尺寸中控液晶屏搭配圆形空调出风口的整体视觉效果更加年轻时尚。

卡罗拉双擎E+的动力系统由1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组构成，采用容量约为10kWh左右的松下锂电池组，纯电续航里程55km。综合工况的油耗为1.3L/100km，混合动力模式下油耗为4.3L/100km，最高车速可达159km/h，纯电模式下最高车速将不低于120km/h。