对于固特异轮胎，

你了解多少？

文丨这车值么

121年前，弗兰克希柏林兄弟买下了俄亥俄州阿克隆市东部的一间硬纸板厂，开始制造橡胶制品。为了纪念1839年发明“硫化”的查尔斯·固特异先生，兄弟俩将公司取名“固特异轮胎橡胶公司”，并选择“飞足”为商标。

自此，固特异轮胎公司正式诞生。接下来的百年，固特异轮胎创造了一个又一个里程碑。

1908年，固特异成为世界首款量产车—福特T车型的轮胎供应商。

1964年，使用固特异轮胎的火箭车创造了陆地时速960Km/h的世界纪录。

1971年，人类首次登陆月球所乘太空车装备的是固特异轮胎。

1985年，固特异成为最早为商用飞机提供子午线轮胎的供应商。

1993年，固特异在北京开设第一家门店，正式进入中国市场。

1998年，固特异创造F1赛事368次冠军纪录。

……

作为目前世界上最大的轮胎供应商之一，固特异又将如何在日内瓦车展的展台上告诉人们它的历史和未来呢？欢迎收看由《这车值么》带来的特别节目——

面向未来

固特异首席技术官Chris Helsel说:“为解决城市交通拥堵等一系列出行难题,出行类公司也将目光转向浩瀚天际。”

在本届日内瓦车展的固特异展台最醒目的位置上，展示的就是这款固特异为陆地飞行汽车打造的AERO概念轮胎。它的外观造型看上去有点像老式马车的装备，但这却是一款蕴含科技，可以将人类带往天空的轮胎。

想要做到这点，它独特的外观之下蕴含了一些新技术：

多模式设计：可适用于公路行驶，也可充当汽车飞行器的推进系统。

免充气结构：以高灵敏度为车辆带来公路驾驶的缓冲效果,并以高强度确保轮胎旋翼在必要情况下能够高速旋转。

磁力驱动：可依靠磁力产生无摩擦推进力。

光学传感：使用基于光信号的光纤传感器,可监测路面状况、轮胎磨损情况以及轮胎结构。

人工智能：配备嵌入式人工智能处理器,通过数据流分析为驾驶者提供一系列操作建议。

看完令人目眩神迷的飞行轮胎，不禁对未来的出行方式充满幻想。但按照近十年的规划，还是自动驾驶技术的发展更可以预见。在自动驾驶达到L5级别的时候，会真正不再需要驾驶员。那么对于自动驾驶汽车，如果行驶途中遇到爆胎又该怎么处理呢？

在展台中间，固特异用为Local Motors旗下的Olli自动驾驶巴士提供的轮胎向大家解释了这个问题。那就是——别充气……这款轮胎通过轮面下密集的支撑结构来进行路面反馈的吸收，同时此款轮胎还将配备数据传感器，以搭配自动驾驶芯片收集路况及轮面信息，更好的适配自动驾驶。

做好现在

当然，固特异轮胎不仅仅带来了面向未来开发的轮胎，也带来了全新旗舰版高性能轮胎——Eagle F1 SuperSport系列。

系列轮胎分为Eagle F1 SuperSport、Eagle F1 SuperSport R与Eagle F1 SuperSport RS三款，强调抓地力和操控性能。

新轮胎采用坚硬的肋部花纹块，以确保车辆转向响应及时迅敏；在胎肩大面积使用封闭式外侧花纹图案，以维持车辆转弯载荷转移时的良好控制力；使用超高强度胎侧设计，以增强轮胎操控表现并优化乘坐体验。同时，固特异还提升了新轮胎在干燥路面的操控力，并借助多元胎面胶配方，为其打造了同样出众的湿地性能。

承载过去

有着百年历史的固特异还为大家放送了一个彩蛋。在展台现场，一辆来自1958年经典的Golden Sahara II修复版车型，使用固特异发光半透明材质轮胎成为了“全场最靓的仔”。

这款固特异轮胎由半透明合成橡胶材料Neothane制成，并内置照明系统，可呈现发光效果，在天气状况不佳时为车辆提高行驶能见度，并在紧急刹车时提供发光警示提高车辆安全。

最后

固特异作为历年国际车展的常客，从球形轮胎到飞行轮胎，每一次都拿出了大家难以想象或者定义未来的概念产品，正如Helsel所说：“固特异始终致力于概念轮胎的研发和打造,旨在推动业界对于出行轮胎产品和技术解决方案的热烈讨论与积极探索。”

以历史沉淀为基础，率先敲开未来的大门才是这么一家百年企业在意的事情。并且，科技本来就是充满想象的，不是吗？

 本期互动 

你使用过固特异轮胎吗？

你幻想中的未来出行方式是什么样？