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全新胜达国产狂加料,不对标汉兰达也许有戏

2019-03-08 浏览:4919 评论:0

去年我们就曾预言,北京现代的全新胜达,将会是今年的一款重磅中型SUV。当时看到海外的全新Santa Fe,新款家族设计确实帅了不少,加上最新的2.0T+8AT动力总成,以及对指导价大幅降低的预期,当然很值得期待。


而在最近,国产全新胜达的消息被陆续曝光,我们才发现,中国市场果然是香饽饽。国产新胜达,竟然比海外版加了那么多料,甚至不输特供车。最对中国消费者胃口的,应该是加长。海外的全新Santa Fe就有加长,长度为4770mm,轴距为2766mm,但还没达到汉兰达的水平。


国产全新胜达则要进取得多,长宽高直接加长到4930/1910/1720mm,轴距加长到2865mm,数据上已经超越了汉兰达。本来全新Santa Fe就增加了七座,但这个尺寸的2+3+2座位布局,实用性着实让人担心。特别是被那么多伪七座SUV坑了以后,国内用户对七座SUV的要求就变得非常高。国产新胜达一口气就加长了近100mm轴距,还有2+2+2的六座可选,看起来很符合我们的需求。


外形上也能轻松区别于海外版,主要是在侧面和尾部两个角度。车身加长了一百多毫米,整台车的气场都不一样了,原来是有点紧凑的运动型SUV,现在尾厢大了好多,更像是美式中大型SUV,观感魁梧得多。尾部造型则完全不一样,尾灯换成尺寸更大的贯穿式尾灯,排气变成更粗壮的双侧共两出,都是一些时下流行的设计元素。


车厢内的变化集中在中控台和挡把区域。首先是中控屏换上更大尺寸屏幕,目测应该是菲斯塔的同款10.1寸屏,采用与百度合作的智能网联技术。其次是改用按键式挡把,比Santa Fe的机械挡把更显科技感。也许是知道,年轻消费者都喜欢有科技感的东西,这次全新胜达还准备了好些前沿科技。


主打的是指纹识别、ROA后排乘客提醒、SEW安全下车警示这几项新玩意,在别的新车上还不多见。逐一介绍具体功能,指纹识别包括车门把手和一键启动的指纹识别,用起来就像是无钥匙进入/启动一样方便,可采集两位用户共六个指纹信息。并且成功识别指纹后,还会自动调整座椅、后视镜、多媒体等,有两位司机的家庭,相信会喜欢。


另外两个都跟后排乘客有关,ROA相当于一个后排乘客遗忘警报,要是驾驶员下车时,忘了后座还有小孩或宠物,便会向驾驶员发出警报。SEW则是一个安全下车警示,结合盲区影像监测功能,当后座乘客开门时,要是后方刚好有来车,就会立即发出鸣笛警报。可能有人觉得这两个功能意义不大,但其实都是挺细心的小科技,希望不是高配才有。


至于ADAS辅助驾驶,一台20万级别的中大型SUV怎么可能没有,所以不多介绍了。而2.0T+8AT的动力总成,有两种功率调校,最大功率分别为230马力和240马力。应该还是采用现款胜达的2.0T发动机,只不过技术小升级或重新调校罢了。尽管动力参数比现款反而弱了一些,但取消了2.4L发动机,换成全系2.0T,以及匹配8AT变速箱,也算跟得上潮流。


最后还有一项升级,那就是HTRAC 2.0D四驱系统。这套适时四驱系统,能实时调配前后桥扭矩输出,提供普通、运动、智能三种驾驶模式供用户选择。极端情况下,会有50%扭矩传递到后轮,通过性比现款的四驱系统有较大提升。估计全新胜达的高功率车型,都会搭载这套四驱系统。


等到四月,全新一代胜达就要开卖。相比海外版Santa Fe,国产的胜达可谓诚意满满,三大件和四驱系统都没缩水,反而加了很多讨好中国消费者的料。比如大幅加长的车身尺寸,六七座的座位布局,以及一些新颖的科技,账面实力真心不输汉兰达、锐界、大指挥官等对手。


这固然是北京现代的痛定思痛,现款胜达销量之低迷,已经不是降价能解决。所以我们才能看到全新胜达,在各方面如此拼命地满足用户需求。感觉全新胜达想要逆袭,只要一个好价格就够了。而且最近现代新车的定价都非常进取,要是全新胜达的主力车型,能定价在20万左右,相信能吸引一众看重性价比的家庭。

END


声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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官方价: 20.28-26.98万

级别: 中型SUV

排量: 2.0T

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