雪佛兰是美国通用公司旗下的一个品牌，于1911年11月成立。在1918年被通用汽车收购，现成为通用旗下最国际化的子品牌。

说起雪佛兰你会想到什么汽车？相信大多人第一个想起的车型就是“大黄蜂”科迈罗。受《变形金刚》的影响，科迈罗这个车型深入人心（这里插播一曲小彩蛋，大黄蜂的原型其实是甲壳虫，后来通过雪佛兰的赞助，才换成了科迈罗）但是今天我们的主角并不是大黄蜂科迈罗，而是同为雪佛兰旗下的A级新车型——科鲁泽。

Monza，是一条著名的赛道，在1974年，雪佛兰就以Monza为名，打造了一款高颜值的掀背运动车，在时隔四十多年，雪佛兰在中国市场推出全新的车型——Monza科鲁泽，除此之外，还推出RS和Redline两个不同的版本。预售价10W。

雪佛兰从不缺乏运动的基因，经典的美式肌肉至今还被很多人追捧。RS版本采用了雪佛兰经典式的六边形蜂窝，跟它的前辈科沃兹、科鲁兹相近，大体风格偏向运动。同时为了彰显个性，熏黑式的后视镜与熏黑式的进气格栅都无一透露着一种时尚运动美学。

车尾的造型也无时无刻展现着运动的气息，贯穿式的镀铬连接两侧尾灯，黑色的曲折下包围也是整个尾部更运动。

而科鲁泽Redline的整体造型与RS并没有太大的差距，车头采用曜黑领结车标搭配曜黑前格栅，散发出潮流酷炫的气质。

熏黑的轮毂与独特的小尾翼精心演绎潮流运动的精神内核。值得一提的是科鲁泽全系都标配了LED灯组，灯光设计也更有层次感。

在车身尺寸方面， 科鲁泽在与其他A级车对比并没有太大的亮点，只能算中规中矩。

进入车内，科鲁泽在延续双飞翼风格的同时，也融入了立体剪裁工艺，环绕式的构造带来更通透的空间体验，双炮筒仪表盘与三幅式方向盘的配合进一步渲染运动氛围。

8英寸的中控屏操作起来也比较流畅，my-link+智能系统整合了丰富的多媒体功能。低下的实体按键在让你盲操时也比较得心应手。

另外不得不提的一点是：皮质的材质再配合红线的穿插，大大提升了运动质感，

科鲁泽全系搭配三缸发动机，提供1.0T/1.3T发动机，1.0T最大功率为125PS，1.3T最大功率为163PS。另外传动方面，1.0T匹配6速双离合变速，1.3T匹配6速手自一体变速。

在底盘方面，与别克英朗一样采用了前麦佛逊后多连杆独立悬挂，在饱受争议的三缸发动机前，科鲁泽依然采用了与英朗一样的三缸发动机，是剑走偏锋还是大势所趋？预售10W的科鲁泽“双子星”是否会成为雪佛兰的下一个爆款呢？是否会成功冲击A级车市？欢迎大家在下方讨论。