10万级高品质家轿到底该怎么选？或许长安汽车就已经给出了答案。

竞争一向激烈的紧凑型轿车市场似乎从不缺一款让消费者满意的产品，但到底是怎样的一款产品才能深入人心，长安逸达从设计到空间，配置到动力，再到在价格上都要足够出众，甚至是高于市场绝大多数成熟的产品，这样的一款新车才是能够被称作为高品质的家轿。

与多数产品入门级10万起售的“10万级”不同，售价区间为8.79-10.79万元，共有三款配置车型的长安逸达，其“10万级”是顶配车型的价格，而这样的高品质家轿早已不能用性价比来形容，而是名副其实的“卷王”，以长安逸达的功能配置、动力系统、及大空间属性，它几乎打破了A级轿车的定价规则。这么多优点集一身的高品质家轿是怎样的，我们一起往下看。

全新的风格，熟悉的味道

面对越来越年轻化的消费市场，长安逸达“卷”的不单单是用车体验，更是体现在了全方位。即便是家庭用车，外观设计也同样是消费者关注的重点，毕竟只有高颜值，才能够在第一时间吸引到更多的消费者。长安逸达基于方舟架构打造而来，该架构也赋予了新车更强的运动氛围感。

或许UNI系列的高颜值广受好评，如今长安汽车在设计风格上有了明显的转变，尤其是前脸设计上。长安逸达的前脸同样采用了无边框式设计，格栅内部由多个排列整齐的倒“L”型饰条组成，看上去十分精致。同时大灯也采用了长条灯带的设计，与格栅配合可以进一步拉伸车头的视觉宽度，并且灯带内部的LED光源也十分精致。在灯组下方还采用了纵向布局的通风开口设计，进一步加强了新车的运动感。

方舟架构也为长安逸达带来了长轴距和宽车身的优势，其长宽高分别为4770/1840/1440（1450）mm，轴距为2765mm，尺寸相对更大，并且车身结构也有着低重心及高刚性的特点，这也能让逸达看上去有着更长的车身尺寸，同时也更加低趴，有着极强的运动感。逸达的车身侧面线条相对简洁，没有采用棱角分明的线条进行修饰，车尾处也营造出了溜背的感觉。同时逸达也采用了当下流行的隐藏式门把手，为车身侧面带来了更强的整体感。由于配置的不同，逸达三款配置车型中分别采用了16寸、17寸及18寸轮毂。

逸达尾部的设计看上去极为犀利，采用了更多棱角分明的折角设计，让整体的层次感得到了提升。车尾上方增加了与车身不同色的小鸭尾设计，增加了运动感属性。新车并没有采用贯穿式尾灯设计，不过逸达尾灯与头灯一样，采用了长条式设计，并且还在加入了熏黑点缀。下方采用了双边共双出的排气装饰，整体给人的运动感管更强。

更简约的座舱，更家用的空间

长安逸达的内饰与长安汽车其他产品不同，新车的内饰是全新的设计，看上去更加简约。新车搭载了13.2英寸的中控大屏及10.25英寸全液晶仪表。中控区域采用了段落式设计，让整体有着更强的立体感。逸达的方向盘采用了上下平底的双辐式设计，这样设计的好处就是可以通过方向盘上沿查看仪表信息，同时也可以为驾驶员带来更好的视野，看上去也更具科技感。不过，方向盘的横向尺寸稍稍有些偏大，在大角度转弯时可能会有不便，需要一定的适应空间。

逸达内饰中的用料表现出了这个级别不常有的品质，车内采用了大面积的皮质进行包裹，与人体能接触的到地方几乎都很柔软，这不仅能提升整体的品质，同时也能带来更强的舒适性。不得不承认，简约的内饰设计确实为逸达带来了更强的科技感，但整体内饰中缺少一定的消费者常用的物理按键，相对的也会损失一定的实用性。

空间方面，前文说过长安逸达有着2765mm的轴距，这也为新车的后排空间打下了基础。笔者也曾亲自体验过长安逸达的实际乘坐空间感受，根据笔者188cm的身高，并调整好前排座椅，后排可以得到3指左右的腿部空间距离，值得一提的是，由于笔者的体型偏大，在调整前排座椅时，整体座椅偏躺。那么如果按照170-180cm之间的平均身高来看，实际上长安逸达的后排将可以获得更加充足的空间，这对于一款家用轿车而言完全是够用的。

全系标配蓝鲸动力，家用够舒适

长安逸达的三款配置车型全系标配了蓝鲸动力组合，搭载了蓝鲸新一代NE1.5T涡轮增压发动机，匹配蓝鲸新一代7速湿式双离合变速箱。其最大马力为170匹，最大扭矩为260牛米。而这台发动机还采用独创AGILE高效超净燃烧系统，包含350bar高压喷射零化燃油以及高滚流气道，可以实现强劲动力与高燃油经济性的完美结合。

根据实际体验，长安逸达的动态表现确实有着较为出色的行驶感受。在低速时的反应速度不错，高速时的在加速也能获得相对充足的动力。变速箱的换挡速度也足够给力，尽管是双离合变速箱，也能有着不错的平顺性，这对于家用车而言也十分重要。只是变速箱的换挡逻辑还需优化，尤其是在急踩油门需要降挡时，动作再快一点就更好了。

长安逸达的悬架采用了前麦弗逊后扭力梁式悬架，在实际的驾驶感受中，尽管是扭力梁式非独立悬架，长安逸达也能轻松应对颠簸路面，能够在最大程度上减少车内的震动感及不适感，只是在经过大起伏路面时，车内会有较为明显的弹跳感。不过对于一台真“10万级”家轿而言，长安逸达整体的舒适度表现完全可以令人满意。

长安逸达怎么选？入门级即可

那么10万级高品质家轿长安逸达的三款配置车型中， 我个人认为入门版本即可，我们一个一个来看，首先是入门版车型。实际上，售价为8.79万元的DCT尊贵型同样有着较高的配置规格，除了以上所提到的全系标配以外，还搭载了倒车影像、定速巡航、电动天窗、智能语音交互、感应式雨刷等功能，对于家庭用车而言，8.79万元的配置足够良心也足够实用，甚至这样的配置规格都可以达到部分售价超过10万元的合资车中配的标准了。

入门版车型再加9000元是全系的中配车型DCT领航型，售价为9.69万元，相比入门级车型多了全速域自适应巡航、360度全景影像、面部识别、可开启全景天窗、隐藏式门把手、前排手机无线充电、主要是电动座椅、自动头灯、全车车窗一键升降等配置。

相比入门版DCT尊贵型多了2万元，比DCT领航型多了1.1万元的DCT旗舰型也是全系的顶配车型，在配置上比DCT领航型多了L2级驾驶辅助、副驾驶电动座椅、驾驶位座椅加热、手势控制、自适应远近光灯、单色氛围灯等功能。

三款车型到底怎么选，看完以上的对比或许早就有了答案。实际上，长安逸达完全是一款可以“两头选”的高品质家轿。不过相比之下，售价为8.79入门版DCT尊贵型车型更值得推荐，尽管在配置上少了一些科技性配置，但是同样配备了极为实用的配置，完全可以满足家庭用车的标准，而更重要的是其打破行业规则的定价，8.79万元的定价，即便是增加购置税和商业保险的价格后，整体落地价格也仅仅才10万元。这么看来，长安逸达的三款配置车型，入门版车型是最合适的选择。

写在最后

长安逸达完全可以以高品质及低价的特点，成为A级家轿这一细分市场的卷王。不仅颜值高，在配置上也足够舍得堆料，再到消费者最关心的空间方面，长安逸达几乎面面俱到的体现出了一款高品质家轿到底应该是怎样的。或许长安逸达可能在极少数地方做的并不到位，但真10万级的“光芒”也足够盖过这些微不足道之处。看完本篇文章，长安逸达到底该怎么选已经有了答案，那么如果是你，你会选择那款配置车型呢？