随着竞争对手梅赛德斯奔驰GLC（Mercedes-Benz GLC）推出换代新款车型，宝马（BMW）也正紧锣密鼓的为X3研发全新G45车款，目前研发进入到最后的道路测试阶段，预计在2023年底到2024年初率先在海外市场发布。就从我们这次所掌握到的间谍照来看，新款宝马X3拥有与X1十分相似的外型设计语言，预计是车系最后一次搭载内燃机的版本，之后在2025年将会推出品牌首个电动车专用平台Neune Classe并将广泛运用在旗下大部分车系上。

因为还在研发阶段，所以新款宝马X3被重度伪装，从谍照看，这辆测试车的灯具采用了最早最年轻的样式，期待这套灯具在量产车上会带给我们什么惊喜吧。车身轮廓与现款第3代U11 X1车系十分相似，可惜整车被包裹的密不透风，还看不到更多的细节。车尾部分，采用了现款X3 M Competition独有的双边双出圆形排气管布局，这意味着它可能是辆性能取向的车型，究竟是M Car还是搭载直6引擎的M40i呢，目前还不得而知。

有消息指出，厂商还打算将M Car才有的双边双出圆形排气管下放到M Performance车型上，原本的M40i版本的命名可能随着动力的调整而改为M50i。那么M Car要用什么尾管设定呢？它很有可能就变成没有排气管的电动车了！

据悉，宝马计划在现款G01 X3退出市场后，不再生产搭载直列六缸引擎的宝马X3 M。之后这款性能SUV将由品牌全新的电动车专用平台Neue Klasse打造，变成了一台电动车。而全新G45 X3由原厂代号就能看出，可能沿用现款的CLAR平台；也就是说，新款宝马X3极有可能会按照动力系统的不同而采用不同平台设定。若消息属实，那在2018年北京车展发表的G08 iX3，也有机会因换上Neue Klasse平台从而变成全球战略型电动车款，其生产基地还不确定是否会在中国。毕竟，宝马在2023年2月就宣布，它们将斥资翻新墨西哥工厂，让它成为Neue Klasse电动车专用平台的生产基地。