外观惊喜

首先必须肯定，比亚迪重金挖了奥迪的设计师物有所值。如果说过去的车型的外观设计未能和国际水平接轨，那么作为一台车，宋MAX算是好看的，在同价位的MPV里，宋MAX的外观，基本就没什么对手了。

整体设计很和谐，很大方，而且它不像一台“面包车”，毕竟现在买MPV的群体也越来越年轻，大家对实用型车型的外观设计也是有要求的。

外观看完了往车上一坐，第一感觉也真的很好。宋MAX作为一台MPV，车顶线条平滑，没有压缩后排乘客的头部空间。 

虽然第三排坐姿比较低，腿部承托不够，但乘客头部有掏空设计留足空间，有独立的音响/出风口/独立杯架再加上全景天幕。

在保证第二排的舒适后，坐进第三排也谈不上压抑，至少身高低于175cm的人来说，坐着不憋屈。作为一个乘客来说，空间我可以给出比较满意的评价。 

同时它也拥有自主品牌的的优良品质：配置高。大部分车型都配备多功能方向盘，巨大的天幕，液晶大屏，驾驶辅助影像和语音识别控制。 

并不完美

如果你要我描述一下它的驾驶体验，我会描述为：“我更愿意做乘客”。方向盘和灵敏没什么关系，前悬挂要明显比后悬挂硬，远没有第二三排的舒适度好，油门灵敏但刹车偏软，用同等的力度去踩油门和刹车踏板，你会觉得动力不错；但刹车信心不足，再加上噪声较大，很容易让驾驶者丧失兴趣。 

所以这台车的正确驾驶方式应该是：放平心态，照顾后排乘客的感受缓缓的开，悠悠的走，就别想着每个弯都要劈进去了。

毕竟有的车就是拿来驾驶的！有的车，就是用来载着阖家出行，让你能多和家人聊聊天的。

总结

抛开价钱去讨论车型，都是耍流氓。宋MAX作为一台7-12万的7座MPV，把大部分的预算都花在了刀刃上，颜值达标，乘坐体验比较惊喜。想想如果我并不是一个对驾驶有太多要求的人，十万出头能买一台又大看上去还有点显贵的7座MPV，我才不在乎它开起来怎么样呢。 

难怪它一个月能卖1万多台呢。