随着二胎、三胎政策的放开以及消费升级，7座SUV凭借大空间、高坐姿、高通过性，成为大多数家庭的首选。也正是需求驱使，这一细分市场呈现出了百家争鸣的态势，而在众多7座SUV车型当中，大众途昂与丰田汉兰达一直被称作该领域的代表车型，得到了不少消费者青睐。那么，如果把这两款很具代表性的车型进行各方面对比的话，到底哪款才是超值之选？

颜值对比：汉兰达欠缺时尚感

作为曾经7座SUV市场的标杆车型，丰田汉兰达在去年8月迎来了换代，对整体外观以及尺寸进行了较大的改动。相比老款车型的臃肿感，新款车型在车身线条运用方面还是比较用心了，搭配梯形前进气格栅并搭配了菱形网格状中网设计，营造出传统美系SUV的刚硬。只不过这个外观造型放在如今的市场，欠缺时尚感。

被誉为中大型7座SUV的典范车型，2023款途昂在外观造型上沿用了老款车型的设计风格，前脸双层式大灯组与双层式进气格栅相融合，中间集成贯穿式LED灯带设计以及贯穿式镀铬装饰条，格栅中央镶嵌有自带发光功能的品牌Logo，时尚感完全胜过汉兰达，而且这套设计再过几年观看也丝毫不过时。

空间对比：途昂轴距更长，空间更大

要说第四代汉兰达最大的改动之处，那非整体尺寸莫属了。与老款汉兰达相比，全新汉兰达无论是外观还是内饰上都进行了很大的改动，更是对整车尺寸进行了调整，长宽高分别增加了75*5*35mm，轴距也增加了60mm。不过从实车体验来看，轴距增加后的第三排腿部空间还是非常局促，提升效果并不明显。

上图为：途昂，下图为：汉兰达

相比之下，途昂的整车尺寸分别为：5052*1989*1733mm，整体尺寸就比汉兰达高出不少，而且轴距比全新汉兰达长了130mm，毕竟从产品定位来看，途昂就比汉兰达高半级，所以在乘坐舒适性上，途昂已经完胜汉兰达。

配置对比：同价位下，顶配汉兰达的配置堪忧

全家出行除了乘坐舒适性的表现要非常到位之外，安全也是必不可少的环节之一。同样是35万的厂商指导价，汉兰达 2022款 双擎2.5L四驱至尊版已经是顶配车型。从官方给出的配置表而言，它在主/被动安全配置上配备了并线辅助、车道保持与主动刹车等功能。但面对380TSI 四驱尊崇豪华版，汉兰达这样的配置就比较寒酸了，途昂不仅具备了并道辅助、车道偏离预警、车道保持功能外，还配备了疲劳驾驶提醒、DOW开门预警功能。

汉兰达

途昂

除了看重SUV的超大空间外，现在很多消费者对SUV带来的驾驶乐趣也非常注重。换代后的汉兰达显然也明白了这点，从之前单一的雪地模式，改为了运动、经济、舒适三种驾驶模式。而途昂在驾乘乐趣上则比汉兰达高出不少，共有8种驾驶模式提供选择。值得一提的是，全新途昂比汉兰达还多了自动泊车入位、发动机启停、行李厢12V电源接口、感应雨刷、全车无钥匙进入、30色氛围灯等配置，可以说相当丰富。同价位情况下的两车在配置上的差距还是非常明显的。

总结：

同样是7座SUV市场的代表作，上汽大众途昂在产品实力上远远高于丰田汉兰达，尽管汉兰达在尺寸方面进行了改动，但微乎其微的改动并没有带来更舒适的乘坐体验。而且同价位下，汉兰达的配置并不丰富。