2019日内瓦车展上的重磅新车都有哪些?

2019-03-06 | 浏览:2348 | 评论:0

2019日内瓦车展已经正式拉开帷幕,作为每年汽车市场的开年大戏,从来没有让人失望过,无论大车企还是小厂商纷纷拿出看家绝活一展雄姿。不过近年来,全球汽车市场都不太乐观,这是否会对今年的日内瓦车展带来什么影响呢?我们作了梳理,为大家汇总了许多有看点的重磅新车,一起来看看吧~

标致208

在本届日内瓦车展上,标致带来了全新标致208,这是可爱小狮子208的首次亮相在公众视野中。据了解,新车是基于CMP平台打造,外观上延续了标致最新的家族式设计语言,类似于全新的508,不过208小巧精致的外观,可爱中带有一丝凶悍,狮爪式的LED灯带算得上是整车前脸的点睛之笔。

208车名的logo和508一样,放置在了中网上方,而中网的颜色会根据车型的不同,分为纯黑、有银色装饰和蓝色。

208的内饰,采用了最新的I-Cocpit理念,黑色配色搭配了银色镀铬和钢琴烤漆作为装饰,整体效果科技感十足。

动力方面,208搭载了一台1.2T三缸发动机,与此同时分为三种不同的动力输出:76马力的车型匹配5MT手动变速箱;101马力的车型匹配6MT手动或6AT自动变速箱;130马力的车型则匹配了8AT自动变速箱。

标致508高性能概念车

除了208,标致还带来了508高性能概念车,该车整体外观延续了全新508的设计样式,但是细节之处会有些许改变,使得这台车从外观上看上去更加具有运动感。

外观上,最大的变化就在于车尾的后包围,加装了极具运动范儿的扩散器。

车的内饰,大量的采用了太纤维和Alcantara材质配合绿色缝线的设计,视觉效果符合高性能的定位。

动力方面,搭载了一套插电式混合动力系统,4.3秒的0-100km/h的加速成绩,小排量高性能,算得上惊艳,期待2020年推出它的量产版本吧。

马自达CX-30

话说,这次马自达是一次不按套路的出牌,日内瓦车展上,全新CX-30正式亮相,这是一款定位介于CX-3和CX-5之间的车型。从命名方式上看,不禁会把它和CX-3联系到一起,不过显然是想多了。

CX-30是继全新马自达3之后,第二款采用了马自达最新的魂动2.0设计理念的车型,与CX-3在外观上还是存在着不小差异的,整个前脸都经过了全新设计。

CX-30采用了马自达最新的家族式内饰设计 ,非对称式的内饰设计和CX-3形成明显差异。

动力方面,CX-30采用了第二代创驰蓝天发动机,有两种排量可供选择:2.0L的最大功率114千瓦,最大扭矩200牛·米;而2.5L的最大功率139千瓦,最大扭矩252牛·米。值得一提的是,新车搭载了马自达最新的M-Hybrid 24V轻混系统。简单来说,CX-30配置比较丰富,定位更加偏向于城市家用SUV。

大众T-ROC R概念车

大众为我们带来了一款性能概念车——T-ROC R,虽然是概念车,不过已经很接近量产的状态了。

相比于普通的T-ROC,T-ROC R概念车换上了全新的包围和格栅以及更大尺寸的黑色轮毂,双边四出的排气,整体看上去就像一台加高的高尔夫R。

未来的量产车型,T-ROC R或将搭载高尔夫R上那台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为301马力,峰值扭矩400牛·米,7速双离合和4MOTION四驱都将成为这台性能SUV的标配。

斯柯达KAMIQ

斯柯达在日内瓦车展上发布来了一款全新的小型SUV车型——KAMIQ,这个名字和定位会让人想到国内斯柯达的“中国特供”柯米克,不过说实话,两款车除了名字和车型定位之外,完全不一样。

KAMIQ是一款基于MQB A0平台打造的小型SUV车型,而国内的柯米克则是PQ34平台。KAMIQ的外观设计源自于斯柯达的VISION X概念车,采用了分体式大灯,整体外观看上去更加个性动感。

内饰方面,10.25英寸的全液晶仪表盘和9.2英寸的多媒体中控屏给外抢眼。

动力方面,KAMIQ搭载了1.0T三缸或1.5T四缸两款汽油发动机,最大功率分别为115马力和150马力。鉴于现在国内已经有柯米克了,估计KAMIQ暂时不会被引进国内出现,毕竟产生内部竞争是件麻烦事儿。

奔驰CLA Shooting Brake

在奔驰展台,一台优雅的全新奔驰CLA猎装版抢尽了风头,说到猎装车,我们总能和“优雅”一词联系到一起,因为这是过去欧洲贵族生活方式的一种象征,演变至今,猎装车也就是我们常说的旅行车也成了爱生活、爱自驾游、有情怀的代表。

外观上,前脸和全新的CLA几乎没有区别,差别主要集中在车侧。全新CLA猎装版的侧面轮廓格外流畅,相比于老款车型,车长增加48mm,轴距增加了30mm。新款CLA的尾灯造型自从上市以来都饱受争议,很多人都说不好看,确实,这样的尾灯设计在CLA猎装版上更加显得格格不入,毫无优雅可言。

内饰和全新CLA三厢版一致,我想抛开其他的不说,这内饰就可以俘获众生。

动力方面,CLA 250搭载了一台2.0T发动机匹配7速双离合变速器,最大功率225马力,峰值扭矩350牛·米。目前,尚不知晓该车型是否会进入国内,如果可以的话,价格应该在30W+,如果你喜欢就祈祷它的到来吧。

法拉利F8 Tributo

前不久,法拉利488 GTB的继任车型——F8 Tributo发布了官图,此次日内瓦车展自然也少不了它的英姿。相比于488 GTB而言,F8 Tributo的外观更加具有层次感,加入了更多设计元素。

内饰的话,一贯的运动和简约,大量的碳纤维和Alcantara装饰自然也必不可少。

F8 Tributo搭载了488 Pista上那台3.9T V8发动机,经过调校之后,最大功率720马力,峰值扭矩770牛·米,0-100km/h加速时间仅为2.9秒,最高时速为340km/h。和488GTB比起来,F8 Tributo的出现是一次成功的换代,让我们看到了全新的设计以及法拉利的V8的无穷潜力。

科尼赛克Jesko

科尼塞克在本届车展上发布了全新超跑Jesko,新车的名字来源于科尼塞克现任CEO的父亲——Jesko von Koenigsegg。

Jesko的整体造型格外炫酷,车侧的造型轮廓有些类似于Agera,尾翼则从车顶延伸出去,与车顶融为一体,造型设计十分夸张。

动力方面,Jesko将搭载一台5.0T双涡轮增压发动机,其最大功率为1298马力,据了解,如果添加E85生物燃料时甚至可达到1623马力。同时,新车还配备了一台全新的9速LST变速箱,该变速箱通过改变离合器和齿轮啮合机制来实现更快速的升/降档。这样一台极速机器,静态的时候就看上去极具攻击性。

布加迪La Voiture Noire

布加迪在本次日内瓦车展上,又为我们带来了惊喜。该车名叫La Voiture Noir,在法语中是“黑色的车”的意思。该车是以Chiron为基础,由前大众集团董事长费迪南德·皮耶希博士独家定制,设计风格极度夸张,6出排气,设计该车的灵感来源于布加迪的经典跑车Type 57 SC Atlantic。

动力方面,该车搭载了一台8.0L的四涡轮W16发动机,最大功率达到了惊人的1500马力,峰值扭矩为1600牛·米。据了解,该车的售价将会高达1890万美元,相当于人民币1.26亿元,成为史上最贵的量产汽车。

迈凯伦Speedtail

迈凯伦Speedtail早在去年10月就已经发布了官图,这次日内瓦车展,该车首次出现在公众面前。这是迈凯伦继P1和Senna之后推出的第三款Ultimate Series系列跑车。

外观上看,Speedtail有着格外超前的造型设计,非常夸张的外观会让人误以为是一台不会量产的概念车。其实不然,据说该车共计将会限量打造106辆,当然想买根本买不到的,早已被抢购一空了,售价约合人民币1558.9万元。

动力方面,Speedtail将会搭载一套由双涡轮V8发动机以及电动机组成的混动系统,综合最大功率为1050马力,最高时速可以达到403km/h,成为迈凯伦史上最快的量产车。

阿尔法·罗密欧Tonale

阿尔法·罗密欧此次日内瓦车展也有新动作,旗下首款紧凑型SUV车型——Tonale正式发布,有可能该车将会取代现款的Giulietta,并进入中国进行销售。

外观上,Tonale向以往的经典设计致敬,大灯狭长与三角盾牌中网相互连通,看上去气势十足,与此同时,尾灯也采用了贯穿式设计,首尾形成了呼应。未来它的竞争对手是奥迪Q3、奔驰GLA等车型,究竟实力如何拭目以待吧。

阿斯顿·马丁AM-RB 003

此次日内瓦车展,阿斯顿·马丁带来了多款重磅新车,其中一款就是AM-RB 003,这是此前预告的Project 003的正式名称。从名字上就可以分析出,这是一款有阿斯顿·马丁与红牛前瞻科技公司合作开发的超级跑车。V6中置引擎搭配电机,限量500台。

阿斯顿·马丁Vanquish Vision概念车

阿斯顿·马丁发布的另外一款车是Vanquish Vision概念车,该车是阿斯顿·马丁跑车家族中的第四款中置引擎跑车。

拉共达All-TerrainConcept概念车

拉共达作为阿斯顿·马丁旗下的品牌,此次日内瓦车展上也发布了一款概念车——All-TerrainConcept,被译为“全境概念车”,它的诞生目的主要是为了引领拉共达未来车型的设计风格。

AL频道小结

在梳理的过程中,我发现,本届日内瓦车展全部的新车大约有90多款,其中很大一部分是新能源车型,包括插电式混动车型在内,通过这一现象,不难看出,新能源车的占比在未来会越来越大,大排量和多缸数的车型将会逐渐淡出大众视野,成为汽车历史长河中的过去式,成为收藏家手中的瑰宝,珍惜这一切吧。

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