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合资车和进口车的差距有多大?明白差距后你还会买合资车吗?

2019-03-06 浏览:2261 评论:0

合资车和进口车的差距有多大?

不管你自己信不信,我们大多数朋友都保留着一个固有的观念,就是认为“原装进口车一定比合资车的好,合资车一定比纯国产车好”

 

我们知道,现在绝大多数世界级汽车品牌的主流车型基本上已实现国产,在国内与本土企业以合资的形式国产,比如,宝马是和华晨合资,双方各持有50%的股权,品牌是华晨宝马。国产后的车型在价格上比进口的更具有优势,但很多人也因此担心国产后的品质会不会受到影响?

 

其实,宝马一直号称它的世界最先进的工厂就在中国——华晨宝马沈阳铁西工厂,甚至称之为“东方莱比锡工厂”,铁西工厂拥有冲压、车身、涂装和总装汽车制造的完整的汽车四大工艺,拥有多达685台机器人,车间号称自动化率达到95%。我们从各大品牌在华工厂的先进程度,基本可以总结出,国产至少在技术装备及加工或装配工艺上并不弱于国外工厂.

 

那这是不是意味着,合资车和进口车在品质上就没什么区别了?其实,也未必,我们从三个角度来解释这个问题。

 

首先,合资车,虽然名义上为国产,但也仅仅是提供厂房和技术装备,以及生产工艺虽然说国产后的技术和国外并无过大的差距,但核心技术还是由国外掌握。国外品牌方提供全套的技术,甚至人才,核心技术并未真正国产。我们购买的车的费用中,其实也在为“一定数额”的技术转让费买单。

 

另外,车型的用料也会因为合资还是进口产生一些差异,用料是直接影响产品质量的重要原因。虽然,汽车三大核心部件,发动机,变速箱,底盘在全球基本也都是同步,合资与进口差别不大,但一些零部件的用料上就会有差异了。

 

因为,厂商会根据本土化的差异而做一些适合当地喜好的车型,比如大众朗逸就是最典型的咱们中国本土化的车型,三大件品质虽然不会有差别,但是零部件肯定有差异。

 

最后,咱们还要重点说一下这个本土化。本土化、适应当地路况、喜好、习惯等等,这是厂商一定要做的尝试。不然怎么会有欧规车、中规版、美规版等一些地区性销售差异?

 

其实,要说合资和进口完全不存在差异也不现实。但无论如何对比,合资车并非有些人想象的那样低质量,进口车也不是有些人心中的那样高大上,无论是何种合资还是进口,核心技术都在国外手中,只要本土化后,不过分地减配,那在品质上,和进口车型差别其实也不会大的过分。

 


声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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