今天首先来围观下那些我们摸摸口袋只能“望车兴叹”的超跑豪车们。

布加迪中的布加迪卖1亿多

布加迪La Voiture Noire ~ 1670万欧元的定制“龙王”，这已经不是有钱没钱的问题了，独一台定制车型，1670万欧布加迪La Voiture Noire，1500匹，1600牛米，灵感来源于布加迪Type 57 SC Atlantic，成为全球最贵量产新车，车主为前大众集团主席费迪南德皮耶希。

科尼赛克的新车以科尼赛克CEO的父亲Jesko的名字命名，他父亲也是在新车揭晓的时候才知道。动力搭载一台5.0升V8双涡轮增压发动机，最大马力达到1280匹，峰值扭矩为1500牛米，添加E85生物燃料时最大马力可达1600匹，匹配9速LST变速箱，时速可达到300英里（482公里/小时），限量125台，每年产量为40~50台，售价预计在300万美元起。

阿斯顿·马丁AM-RB 003是继Valkyrie及Valkyrie AMR Pro之后推出的第三款Valkyrie系列中置引擎的超级跑车，定位与“三神”即法拉利LaFerrari、迈凯伦P1和保时捷918为同级别车型。搭载阿斯顿·马丁自主研发的全新V6涡轮增压混合动力系统，AM-RB 003也是阿斯顿·马丁首款搭载这套混动系统的车型。

除此之外，阿斯顿·马丁还发布了Vanquish Vision概念车，预示阿斯顿·马丁首款量产中置跑车，Vanquish Vision概念车继承传统量产旗舰Vanquish命名，延续自Valkyrie的品牌新设计语言。当然，位于展台最中央的位置上还有最受关注SUV产品概念车LAGONDA，这次阿斯顿·马丁在日内瓦可以说是拥有最豪华的阵容了。

Pininfarina 是大家都非常熟悉的汽车设计公司，现在也开始造车了。Pininfarina Battista新车定位为纯电动Hypercar，拥有极为流畅的车身造型，配备动式空力学系统、21英寸轻量化轮圈和六活塞碳陶瓷刹车系统。可见车内设计在方向盘的两侧各配备了一块大尺寸的屏幕，用来显示车辆运作信息和部分操作。该车采用4台电机驱动，搭载容量为120KwH的Rimac电池组，最大输出功率达到1,397kw（1900匹），峰值扭矩达到2300牛米，0-100km/h加速时间在2秒内，0-300km/h加速时间在12秒内，极速限制在350km/h，满电状态最大续航里程为450公里，全球限量150台，售价预计为200万美元起，2020年交付用户。

Speedtail车型是迈凯伦终极跑车系列的最新力作，同时也是迈凯伦旗下首款‘Hyper-GT’跑车。新车车速可达403公里/小时（250英里/小时），是迄今为止时速最快的迈凯伦车型。迈凯伦Speedtail车型融合现代工艺、创新材质以及个性化定制服务，堪称典范之作。新车限量生产106*辆，售价为175万英镑，现已全部预订完毕。

作为性能最强悍且气动阻力效率最高的迈凯伦车型，Speedtail可打破迈凯伦F1跑车所创下的391公里/小时（243英里/小时）速度纪录。迈凯伦设计和工程团队亲密无间的合作赋予了新车在空气动力学、动力总成以及动态操控方面傲视同侪的强大优势。

宾利欧陆GT Number 9 Edition（9号特别版）由Mulliner部门基于全新欧陆GT打造，为庆祝宾利品牌诞生100周年，设计灵感源自1930年勒芒24小时耐力赛Blower 9号赛车，中网刷有白色的“9”号字样，前翼子板处贴有英国国旗与“9”号字样组合而成的专属徽章。

车内采用具有复古风格双色主题，中控台换装了鳞状金属装饰面板，挡把顶部加入金色的装饰环，座椅上印有“Blower”字样，中控台上的钟表是Mulliner和British Jaeger合作打造。新车动力方面没有变化，将全球限量100台。

法拉利F8 Tributo车型作为跃马品牌经典双座Berlinetta车型卓越性能的巅峰之作，其采用中后置发动机布局，别具一格。一如其名，致敬法拉利史上最强劲的 V8发动机。得益于全球最佳V8发动机的出色性能，法拉利F8 Tributo车型拥有卓越的操控表现和优异的驾乘舒适性，在性能、驾驶乐趣以及操控方面树立了全新的市场标杆。

法拉利F8 Tributo车型由法拉利设计中心（Ferrari Styling Centre）打造，完美诠释了跃马品牌固有的强悍性能与极致空气动力学效率的前卫设计理念，为迄今为止采用中后置发动机布局的Berlinetta量产车型中，空气动力学性能最为出色的车型。作为488 GTB的替代车型，法拉利F8 Tributo经过全面升级，具备更好的极限操控性与更为舒适的驾乘体验，是该系列中性能最佳且最具驾驶互动性的车型。