于今年2月，宝马已正式带来全新中期改款宝马X5，不过宝马中国并没有引入该新车的计划，目前在售的进口宝马X5依旧是旧款版本。

直至近日，工信部曝光了全新中期改款宝马X5新车实拍，才体现宝马将直接对国产X5进行改款销售。作为参考，现款华晨宝马X5指导价为61.20-78.90万元，定位中大型SUV。

从工信部曝光图片来看，改款华晨宝马X5将提供两种选装套件，其中一种就是与海外版M运动版一致的风格，通过更大面积的黑化造型突出新车运动风格。而另一版本新车则没有完全延续海外版造型，通过对比，可以看出华晨宝马X5下保险杠稍作调整，使其看起来更具独特性。

此外，因为此次新车作为中期改款，所以新车中网和灯组均进行全面升级，例如加入“双箭头”造型与进一步拓宽“双肾”进气格栅。

同时，也因为华晨宝马是加长版车型，尺寸优势明显优于海外版，新车长宽高分别为5060/2004/1768(1776)毫米，轴距为3105毫米，与现款宝马X5L保持一致；海外版长宽高分别为4930/2004/1776毫米，轴距为2975毫米。

尾部造型，全新华晨宝马X5基本没什么变化，只是尾灯组内部结构稍作调整，换上与海外版一致的造型，并且后包围依旧保留现款车型的样子，以及保留“天地门”的设计。

内饰方面，目前还没有关于华晨宝马X5内饰的消息，但海外版新车已更新最新家族设计语言，预计华晨宝马X5也会同步进行，换装连体悬浮式的大屏。

包括新款方向盘也会换上最新样式的三辐式造型，以及取消“鸡腿”挡把中控，更换为电子拨杆设计。同时，基于中控屏的调整，新车中控面板的细节也会升级为与宝马7系相近的风格，以提升新款车型高级感。

至于后排，从此前官图来看，基于国产化优势新车将有着肉眼可见的空间提升，并且后排座椅得到加长，极大提升后排乘坐空间的乘坐体验，但依旧是2+3的5座布局。

基于是中期改款升级，新车动力方面，将依旧搭载2.0T发动机和3.0T L6发动机，最大输出功率分别为211千瓦（287匹）和311千瓦（423匹）。

作为参考，现款发动机的最大功率分别是180千瓦（245匹）以及245千瓦（333匹），所以是有着显著提升，其中3.0T加入了48V轻混系统，不知新款2.0T是否加入；预计继续匹配8速手自一体变速箱，以及全系配备xDrive适时四驱智能全轮驱动系统。

从定位来看，新车始终将奔驰和奥迪作为主要对手，但随着更多豪华品牌进行本土化生产，华晨宝马X5也将成为更多实现国产的友商车型展开竞争。

奔驰GLE

奥迪Q6

毋庸置疑，随着宝马X5迎来新款版本，新车将继续保持同级市场最强的竞争优势。从1-3月销量表现来看，宝马X5累计销量突破2.4万台 ，整体表现已接近奥迪Q5L（2.6万辆），要知道这已是中大型SUV级别。

或许正是基于这个优势，宝马选择停止通过进口引入宝马X5，毕竟在国产化面前，进口优势已不再明显，但不排除后期官方将引入进口宝马X6车型。