虽然现款君越上市已经近一年半了，但凭借着不错的颜值和科技配置，君越依然有着月销4000余台的销量。但不得不说，面对帕萨特和迈腾每个月15000台上下的销量，君越还是有些力不从心的。

△2018款君越

尤其是伴随着新迈腾和新帕萨特的上市，现款君越的产品力也因对手的增强而变得不再那么“越级”。不过，随着3月5日上汽通用别克将推出全新君越的“官宣”，全新君越显然再次成为了极有可能斥退帕萨特的存在。

△全新君越

从目前官方释放的效果图来看，全新君越采用了别克最新的设计语言，整体看起来更为年轻化，标志性的飞翼型进气格栅和展翼型LED大灯组合看上去更具张力，横向进气格栅设计也同时勾勒出了高档轿车的美感。全新君越尾部造型也和前脸遥相呼应，双排气筒尾管给人的视觉感觉更为宽绰。

在车身尺寸上，全新君越整车长度达到了5026mm，相比现款车型有所加长，而在轴距上依然保持在2905mm，空间上要比帕萨特和迈腾都大一圈。

而最具看点的地方并不是全新君威的外观和空间，而是它采用了官方称之为“全新一代智能驱动系统”的2.0T可变缸涡轮增压发动机与和9AT变速箱，并且新动力系统可以全系满足“国六B”排放标准。

据了解，这台2.0T发动机也是通用第八代Ecotec发动机的代表之作，针对国六B排放标准研发而来，并采用了包括Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统、电动放气阀涡轮增压器、智能主动电控碳罐泵等在内的诸多先进技术。其最大功率可达177kW，峰值扭矩350Nm，其功率要比新帕萨特的380TSI 2.0T发动机还要高上近10%。而在油耗方面，全新君越百公里油耗仅6.9L，表现十分吸睛。

△2018款君越

此外在科技配置方面，尽管官方还没有释放更多信息，但是按照别克一贯高对手半级的产品规划，其未来表现显然十分值得期待。至于售价方面，相信全新君越起步价依然会维持在22万左右，当然随着竞争日益激烈，也不排除全新君越会给我们带来更多惊喜。

当然，别克全新君越所面临的对手也并非只有帕萨特和迈腾，即将上市的丰田亚洲龙也是其不可忽视的一个强劲对手。作为丰田中大型轿车的代表之作，以皇冠继任者出现的亚洲龙也在产品力上拿出了十足的诚意，这同样使得B级车市的竞争变得更为激烈。

值得关注的是，中国车市在2019年预计将继续走冷，普通品牌面临的竞争会日益激烈，这也使得厂商需要拿出更多诚意，才能抢占更多消费者心智，从这个方面说，全新君越的定价将直接考验上汽通用的营销智慧。