一听到特斯拉降价，似乎不是什么多新鲜的新闻了。早在去年，因为中美贸易战的缘故，特斯拉的售价曾经上涨过一段时间，这样后果大家可想而知，最后特斯拉选择独自承受关税上涨带来的一切，所以特斯拉迎来了一大波降价，当时的最高降幅一度达到了38.29万元。如此大幅度的降价，在汽车市场中堪称罕见。

3月1日，特斯拉对旗下的所有在售车型再次进行了价格下调，这是特斯拉进入中国市场以来的第5次大幅价格调整，尤其是近半年的价格浮动尤为大。这次的降幅最大的是Model XP100D车型，足足降了34.11万元；Model S最多降了27.75万元；刚交付不久的Model 3的降价幅度最小，最多只有4.4万元。不过，这波降价操作使得特斯拉在中国的最低售价仍然未低于40万元，目前的最低售价为40.7万元。

一阵“促销大甩卖”式的降价之后，特斯拉原本以为会吸引更多的消费者掏腰包把车开回家，也不排除会有一些消费者被诱人的价格吸引。但是让特斯拉始料未及的是，原本的“惠民政策”却伤及了一众特斯拉的车主以及准车主们，网络上的谩骂声铺天盖地全部指向了特斯拉，更有甚者去特斯拉展厅闹事、拉横幅。

对于那些刚提车一个月或者一周的特斯拉车主，听闻降价的消息后，心态肯定瞬间就崩了，他们的心情我们很同情，毕竟没开几天的车，瞬间降价几十万，搁谁身上一时半会儿也接受不了。同情归同情，法律和购车合同白字黑字放在那的，特斯拉方面并不存在欺诈和隐瞒的行为，去拉横幅维权的车主们理亏呀！没占到便宜就去闹事，典型的巨婴心理，大家都是成年人，做事的方式能不能成熟一点？

当然，特斯拉这样的降幅，很明显是一种水土不服的表现，涉世尚浅，大幅的降价就是在给自己找麻烦，市场环境是没法允许你这样做的。这次的降价，维权的车主好好给他们上了一课。不过，特斯拉还是格外照顾车主感受的，据了解目前在和车主们积极商讨补偿措施，具体的结果还没有出来。

话说回来，特斯拉的这波降价操作真的是令人难以捉摸，我在看到这个消息的时候是震惊的。电动车在二手车市场上的行情本来就不太好，这一波降价，二手车的价格自然也会受到很大波及，心疼特斯拉的车主们，车就别卖了，多开几年算了。

而且，特斯拉的中国工厂已经正式动工，国产后的Model 3肯定还会有一轮不小幅度的降价，预计便宜个30万元左右的价格应该不会太难，所以想买的人可以再等等。

以上说了这么些关于特斯拉的价格问题，无形之中也在给中国的车企敲响警钟，同样是造车新势力，特斯拉现在算是豁出去了。反观国内的一些新势力还在拿60km/h等速的续航里程作为宣传噱头，这种虚假没有意义的数据，在特斯拉这样的劲敌面前如何站得住脚？人家特斯拉都杀到家门口来啦！醒醒吧！