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一辆拥有核心力量的汽车是如何打造出来的?

2019-03-01 浏览:3627 评论:0

对于汽车来说诞生于哪个平台往往决定了他的基础和上限,想要在各方面都获得提升,也不能只对每个单项修修补补,而是需要有一套完整的计划来提升“核心力量”。今天车学院来说说,提升了核心力量的亚洲龙有多强?


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从古至今,健美的身体一直是人类不辍的追求。从古希腊的哲学家们到能征善战的亚历山大大帝,都曾经光着身子涂满橄榄油练过肌肉。你可能想不到,文艺复兴时期的艺术大师达芬奇,比他画笔下的蒙娜丽莎有料多了,是个肌肉男,据说,著名的《大卫像》就以他为模特。但真正现代的健身还是要从19世纪开始,那时起,越来越多人把健身当成生活方式的一部分。


随着现代健身的发展,人们渐渐意识到,健身,也不是想盯着练哪儿就能练好哪儿。

人体的所有动作都是以核心肌群为中心的。强有力的核心肌群对运动中的身体姿势、运动机能和专项技术起着稳定和支持的作用。所以想要提升身体机能,首先要提升核心力量,因为核心力量才是身体支撑和稳定的基础。


除了健身,核心力量还出现在很多地方。写文章要有“核心结构”,拍电影要有“核心叙事”,这些都是它们对应的“核心力量”。同样,对于汽车来说,想要在各方面都获得提升,也不能只对每个单项修修补补,而是需要有一套完整的计划来提升“核心力量”。

对于丰田来说,这一计划的名字是TNGA。(Toyota new global architecture)



TNGA是什么?它是“丰田全球新架构”造车理念,也叫作丰巢概念,是丰田面向未来,打造全系列乘用汽车的全球性「全新思路」全产业链的全新汽车孵化器。

为了更有效率,更好地造车,丰田打破了1950年提出的CE(总工程师)制度,从上至下地对丰田内部以及合作供应商进行整体汽车产业链的全面升级优化。从100种平台及子平台,800种发动机中进行提炼,减掉不必要的“肥肉”,然后从零开始研发所有架构和部件。


就像人体一样,在减掉了这些“肥肉”后,TNGA架构使丰田的车型获得了更强大的“核心力量”,在操控性、舒适性、设计感、安全性上,都有着革命性的突破,让汽车得以以更实惠的价格提供更强大能力,造就灵动个性,成就动感加速,完成汽车性能的全方位提升。

丰田自2008年开始力推TNGA车型产品化,今年3月TNGA旗舰车型亚洲龙AVALON正式上市。作为TNGA车型的大boss,亚洲龙就像一个通过合理健身神功大成的人,全面展示这些绝妙的核心力量带来的价值:


突破二律背反的高效动力总成,不仅动力强大而且效率极高,就像一个人拥有了强大的心肺能力,可以不断地突破极限。

更平衡的重量配比,更低重心更宽轮距,AVS自适应可变悬架和高规格底盘,实现心身合一畅快的驾驶体验,就像对四肢协调的人来说,再难的动作就都不在话下。


具有肌肉感的车身线条,稳健的气势和低矮的视觉重心,与功能完美契合的0.27Cd低风阻溜背设计,极具穿透力的车身线条,谁不想要?

各种主被动安全系统,强度增强的车架,1500兆帕超高刚性车身+10个空气囊标配/TSS-P丰田智行安全系统及驾驶辅助功能,刚柔相济。核心力量不仅能带来美,还有更重要的安全和健康。


车身空间宽适高级,具有雷克萨斯ES一般的大空间和豪华感;车内空间上还实现最大限的开阔和静谧。身心健康的人,也必定胸怀宽广。


除此之外,高配置的人车交互显示、中控台以及14个JBL音响,零疲劳感座椅等,都能够把消费者从购车的无奈和妥协中解放出来。

就如同一个人想要健身,一定需要先了解科学的健身理论。丰田从造车理念开始的全面革新,就注定了全新的TNGA架构,能够奉上充满未来感与科技感的驾乘体验,和传统车型无法兼顾的商品价值。





声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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亚洲龙

官方价: 19.98-27.98万

级别: 中型车

排量: 2.0L2.5L2.5L

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