整体来说CT6的性价比不错，而且动力也符合我的要求，除了底盘偏矮之外，对我来说基本没什么槽点。
这个车的外观非常的大气、修长，接近5.3米左右的车身，看起来非常的商务。凯迪拉克的外观基本上看不出来什么高低配，我觉得这一点还挺好的。
原厂胎是一套固特异御乘II代轮胎，一直在用。当时销售介绍的时候说这个是固特异静音胎，没想到的是开了五万多公里依然好用，所以说换胎还是要选择固特异这种高端品牌。提车前网上看过御乘II代的介绍，说是采用了静音胎面科技，能够很好的抑制胎面噪音，对于整车的舒适度有很大提升。平时开车确实基本听不到什么噪音，不管是高速还是市区行驶都很安静，除了凯迪拉克CT6全车双层玻璃之外，御乘II代轮胎也有非常大的功劳。
这款胎在湿地抓地力方面做了加强，雨雪天气开车也能给到不错的操控。之前看到不少车友换了御乘III代，升级了ANX静音科技，可以360度全方位降噪，今年也准备换一套。
内饰比较简约大方，但是做工用料都很不错，摸起来很厚实，感觉还是挺不错的。然后车内的味道也不是特别大，所以估计用料也挺良心。中控屏操控比较灵敏，屏幕也很大，按键反应迅速，方向盘的材质不赖，握着很舒服。
空间大，我老婆1.7的大个子，坐副驾驶很舒服，说可以毫不拘束的伸开腿，后排其实就适合坐两个人，因为中间有横梁，后驱的车都这样，不过我们后排也不怎么坐人。
方向盘比较轻松好用，我媳妇操作起来也是没问题的，转弯很灵活。第二个是底盘悬挂，底盘稳重，跑高速比较稳，速度快的时候转弯车身也很稳，没有太明显的倾斜。
后备箱空间相当给力，过年送个礼走亲戚不用担心拉不了，我的丈人家可是在外地，东西可不能带少了。
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