每次大型车展，都会有众多新车集中发布，这些新车中，有的是全新车型也有小改款或中期改款车型，对于车企而言，有竞争力的新车型是销量稳定的基础，今天这期节目，小编找出了4款在此次上海车展上市的新车，它们有的是全新车型、有的是小改款车型，入围的理由是它们的性价比不错，比较亲民。

广汽丰田锋兰达双擎

在此次上海车展上，广汽丰田锋兰达双擎版正式上市，共推出4款车型，售价14.98~18.48万元，它搭载第五代THS混动系统，采用小型化、高转速电机，在减少损耗的同时提升功率输出。在国内混动市场，丰田一直是销量领跑者，不仅是因为它是较早推出混动车型的品牌，还在于丰田混动车型在价格方面，与同配置燃油版车型比较接近。以锋兰达双擎为例，双擎领先版官方售价为14.98万元，2.0L领先版官方售价13.98万元，两款车仅仅相差1万元，且在配置方面，双擎领先版还多出了自动空调。

外观设计方面，锋兰达双擎版与燃油版车型差别不大，仅仅是在细节之处的不同，如LOGO更换为蓝底版本，前翼子板上增加混动标识等。车身侧面，双擎版车型在侧裙中增加了镀铬装饰，车尾同样使用蓝底LOGO和混动车型专属标识。

内饰方面，锋兰达双擎采用12.3英寸全液晶仪表盘，搭配三辐式多功能方向盘，中控台采用10.25英寸悬浮式多媒体显示屏，下方还配备物理按键和旋钮控制的空调控制面板，支持CarPlay/HiCar/CarLife全平台手机互联，它还有数字钥匙功能，支持手机解锁、远程空调、远程关灯、查看车辆状况等功能。

动力方面，锋兰达双擎搭载第五代THS混动系统，采用2.0L发动机，三电系统系统减轻13.3kg，综合功率提升12%，系统最大功率144千瓦，WLTC工况综合油耗4.57L/100km。底盘结构方面，锋兰达双擎采用前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架，这也是它被消费者质疑较多的地方。与它定位接近的大众途岳、本田ZR-V致在都是采用四轮独立悬架。

从消费者的角度来考虑，虽然锋兰达双擎存在没有采用四轮独立悬架、内饰质感不是很好且空间表现一般的短板，但其优势在于价格不贵，入门级车型只要不到15万元。如果是喜欢SUV且比较在意经济性的消费者，锋兰达双擎是一款值得关注的车型。

新款大众探歌

在入门级紧凑SUV市场，一汽大众探歌是锋兰达的竞争对手之一，在本次上海车展，它推出了新款车型，除了外观小改之外，引入1.5T发动机也是新款探歌的变化。价格方面，新款探歌价格区间为15.89-17.99万元，与老款车型的15.89~17.79万元变化不大，需要说明的是，因为老款探歌在经销商处有较大幅度的现金优惠，新款车型在上市初期或因为经销商优惠缩水而让人觉得有些贵。

外观方面，新款探歌采用全新横贯式蜂窝状格栅造型，格栅与大灯融为一体的同时，还进行了加宽处理，大灯两侧进气装饰也进行了优化。车身侧面设计简洁，大视野外后视镜镜片面积增大约10%。车辆尾部采用凸起线条进行勾勒，层次感更分明。尾灯为贯穿式设计，两侧尾灯采用全新样式。车身尺寸方面，新款探歌长宽高分别为4336（4319）mm、1819mm、1592mm，轴距2680mm。

内饰方面，新款探歌是熟悉的大众家族化风格，采用10.3英寸全液晶数字仪表+9.2英寸悬浮中控屏的设计组合，中控屏集成空调、多媒体等功能，车内空调和下方按键等区域相比现款车型也发生了改变。

动力方面，新款探歌提供1.4T和1.5T两种动力，1.4T车型最大功率110千瓦、最大扭矩250牛米，是一款已经在国内市场服役多年的产品；1.5T发动机是新产品，最大功率118千瓦、最大扭矩250牛米，它们都匹配7速干式双离合变速箱。底盘结构方面，新款探歌依然采用前麦弗逊式独立、后多连杆独立悬架。

此次上市的新款探歌共有3款车型，入门级车型采用1.4T发动机，相比同价位的老款车型，它多了主动刹车、倒车影像、前方碰撞预警、自动头灯等配置，但也少了前雾灯、后排座椅扶手等。16.99万元的两驱辰光版搭载全新1.5T发动机，相比16.93万元的老款舒享PLUS，它价格仅仅提高了600元，在配置方面有增有减，少了自适应巡航、电动后备厢记忆、副驾驶座椅电动调节、后排扶手等，但多出了矩阵式LED大灯、自动空调、自动防炫目后视镜、车道保持辅助。就综合性价比而言，新款车型略有提升。17.99万元的两驱星光版相比老款顶配车型价格高2000元，除了发动机的变化之外，还多出了并线辅助、车道保持辅助、全速自适应巡航、前泊车雷达、自动泊车、方向盘加热自适应远近光大灯、自动空调等，但也少了电动后备厢位置记忆、副驾驶座椅电动调节等。

如果对比官方售价和配置，新款探歌相比老款车型有一定提升，但若考虑到老款车型在部分地区的现金优惠可以在3万元左右，新款车型想要以官方指导价格销售很难。以目前SUV市场的实际情况来看，新款探歌未来的现金优惠应该不会少于2万元。竞争对手方面，除了丰田锋兰达、卡罗拉锐放、本田ZR-V致在等车型之外，上汽大众途岳也是探歌的直接竞争对手。

福特锐界L

在2023上海车展上，长安福特全新一代锐界L正式上市，售价22.98~30.98万元，它提供混动版和燃油版共7款车型。对于长安福特而言，锐界L具有重要的战略意义，肩负着提升销量的重任。

从车型出身来看，锐界L是一款根据中国市场特点打造的车型，相比之前的锐界，车身尺寸更大。锐界L前脸采用造型犀利的大灯组，贯穿式LED日间行车灯与前进气格栅融合在一起，多边形前格栅与上一代车型略有差异，内部采用矩阵式纹理，ST-Line车型采用全黑中网外，前保险杠处还有大面积黑色饰条。

车身侧面，全新锐界L采用黑化的悬浮式车顶，腰线下方的黑色饰板与车头风格一致，C柱下方还有“L”标识。车尾采用贯穿式尾灯并配合大面积黑色元素，后保险杠底部采用黑色饰板与银色饰条结合，排气布局为隐藏式设计。锐界L长宽高分别为5000mm、1961mm、1773mm，轴距2950mm，轴距相比上代车型增加100mm。

内饰方面，锐界L与蒙迪欧风格相近，采用12.3英寸全液晶仪表+27英寸连屏，系统内置SYNC+2.0智行互联系统，它还有HUD抬头显示功能。普通版车型采用米色与黑色相间的色彩搭配，中控台空调出风口、座椅等细节处点缀橙色元素；ST-Line车型采用全黑色内饰，并搭配红色纹理，座椅椅背处还拥有ST-Line红色标识。

动力方面，锐界L有2.0T汽油和2.0T混动两种动力组合，2.0T车型最大功率185千瓦、最大扭矩378牛米， 匹配8AT变速箱；2.0T混动车型发动机最大功率202千瓦、最大扭矩405牛米，电动机最大功率140千瓦、最大扭矩320牛米，匹配ECVT变速箱。两种动力车型都提供四驱版，配备适时四驱系统。

和蒙迪欧一样，锐界L也试图通过性价比来打动消费者，虽然它的价格门槛与老款锐界相同，但配置水平更高、车身尺寸也更大。从价格来看，锐界L的主要对标车型是大众途观L、别克昂科威PLUS等，相比这两款车型，锐界L在尺寸、动力、性价比方面占优，但短板是福特的品牌口碑和认可度，相比大众、别克有差距，而这也是20万元级别车型消费者看重的，全新蒙迪欧在性价比占优的情况下，销量依然远远落后于大众帕萨特、丰田凯美瑞等主流车型就是最好的证明。

新款林肯航海家

林肯是美系豪华品牌，为了能够提升在中国市场的份额，它也选择走性价比路线，在此次上海车展上，新款林肯航海家正式上市，共推出3款车型，售价32.88~37.88万元。

外观设计方面，新款航海家采用和林肯Z相似的设计语言，前格栅尺寸更大，内部采用点阵式设计，贯穿式头灯和十字星logo相连接。LED大灯是全系标配，造型纤细，内部进行了熏黑处理。车身侧面采用悬浮式车顶，一条腰线从前大灯笔直的伸向尾灯。前翼子板处延伸出NAUTILUS铭牌，弹出式车门把手隐藏其中。车尾造型简洁大气，采用上窄下宽式设计，看起来很敦实，平直的线条勾勒出层次感。贯穿式尾灯进行了熏黑处理，双边两出排气采用隐藏式设计。车身尺寸方面，新款航海家长宽高分别为4908mm、1952mm、1717mm，轴距2900mm。

内饰方面，新款航海家采用连屏设计，主驾屏幕分为两部分，分别充当传统意义上的仪表和中控。中间的11.1英寸屏幕是中央集成式控制器，双辐方向盘被设计成接近椭圆形，造型十分简洁。

动力系统方面，新款航海家2.0T车型最大功率192千瓦，最大扭矩390牛米，匹配8AT变速箱。底盘结构方面，它采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，并全系标配适时四驱系统。

虽然新款航海家在价格门槛方面相比老款车型没有变化，但它的增配非常明显，老款入门级车型是两驱版，而新款车型为四驱版，并增加了多项智能安全配置，其配置水平已经接近官方售价37.88万元的老款2.0T四驱尊雅版。面对激烈的市场竞争力，新款航海家选择加量不加价，但如果考虑到沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5的终端售价，新款航海家若想在销量方面有大幅提升，或还需要经销商的降价促销来助力。