如今凯美瑞改款车型已经宣告正式与消费者们见面，相比较于改款前凯美瑞2.0L版本车型，全新改款的第八代丰田凯美瑞换装了最新的TNGA动力总成，并新增了凯美瑞双擎运动版。在整体配置层面凯美瑞依旧保持着以前以安全为主的多项优秀配置，而这次改款售价并未改变，想必凯美瑞将以丰富的车型选择以及更加良好的使用体验回馈给每一位选择了凯美瑞的用户。

第八代凯美瑞依旧以豪华版、运动版以及双擎版本为三大主要系列共计十款车型可供选择，分别搭载TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三款动力总成，并且全部动力总成均满足“国六”排放标准。全系列产品市场建议指导价为17.98万-27.98万元，并于即日起正式上市。 

全新升级TNGA 2.0L动力总成

第八代凯美瑞2.0L车型升级了全新TNGA动力总成，搭载基于TNGA架构全新开发的2.0L Dynamic Force Engine发动机和DirectShift-CVT变速箱。

TNGA 2.0L发动机采用高速燃烧技术、D-4S双喷射系统、电动连续可变气门正时机构 (VVT-iE)、可变冷却系统以及冷却废气再循环系统（EGR）等领先科技，实现了世界顶级的40%热效率，最大输出功率131kW/6600rpm、最大扭矩210Nm/4400-5200rpm，百公里综合工况油耗最低仅5.5升，在同级别2.0L车型中油耗最低。

全新Direct Shift-CVT变速箱采用了全球多项领先技术，在燃油经济性、操控性、动力性、以及降噪方面得到大幅提升。新款变速箱可模拟十档变速模式，在起步阶段，其采用齿轮传动，使得加速又灵敏又顺滑，增强了驾驶乐趣，实现了“快准稳”的驾驶体验。

凯美瑞双擎运动版丰富产品选择种类

第八代凯美瑞是同级唯一拥有双外观选择的品牌，凯美瑞运动系列大胆塑造中高端运动型轿车形象，采用蜂窝网状凌厉进气格栅、飞翼式运动尾翼，并采用目前最时髦的拼色车身设计和激情红内饰，动感魅力十足，满足消费者的个性化购车需求。与此同时，消费者对凯美瑞提供“运动+混动”产品一直存在强烈需求。

凯美瑞双擎运动版搭载全新TNGA 2.5L混合动力系统，最大综合功率为160kW，百公里综合工况油耗仅为4.1L。针对第八代凯美瑞双擎车型，广汽丰田还推出独有的“电池无忧计划”。在混合动力电池“8年或20万公里”质保基础上，再免费提供“不限年限、不限里程”的电池延保保障。这也是混合动力汽车市场唯一一个覆盖整车生命周期的电池保障计划。

第八代凯美瑞双擎混合动力自上市以来销量逆势增长，今年1月销量4,105台，同比增长159%，占凯美瑞全系销量比例提升至21%，并稳居混合动力中高级轿车第一名。随着凯美瑞双擎运动版上市，将进一步提升混合动力销量规模。

配置增加或升级，价格不变回馈顾客

全新第八代凯美瑞增加或升级了多项先进配置，多款车型均新增智能雨量感应雨刷；部分车型升级至9英寸彩色中控触控显示屏（带智能手机互联系统），10英寸彩色HUD平视显示系统可显示导航路径等信息，新增车载语音导航系统。

旗舰版车型新增后排220V电源；随着2.0精英版和领先版车型新增TPMS胎压监测系统，全系列产品标配TPMS胎压监测系统，除2.0领先版和精英版车型外均带数值显示。

智能雨量感应雨刷可根据雨滴的大小、密度以及车速，自动调节雨刷运行速度，更便捷实用的同时，能为驾驶者提供良好的视野，提高安全性。TPMS胎压监测系统为直接式胎压监测，静止、低速、高速状态下均可测量胎压，测量精度高，数值显示更便捷。

全新第八代凯美瑞在保留原有配置之外（全系标配全LED灯光系统、十个空气囊、四门车窗一键升降）；均增加标配Toyota Safety Sense智行安全系统、NANOE水离子发生器等。

作为TNGA架构下的首款战略级中高级轿车，全新第八代改款凯美瑞自上市以来，凭借其得天独厚的高价值、豪华感、个性化的产品魅力，极大程度的刺激了新一轮中高级轿车市场的洗牌，成为了当之无愧的中高级轿车价值典范。在2018年全年，全新第八代改款凯美瑞的总计销量超过了16万台，同比增长约100%，其中作为主力车款的2.5L和混合动力版本20万以上车型销售比例达到了60%，高配高定位车款持续作为主力活跃于中高级轿车市场。

在2019年1月，全新第八代改款凯美瑞的单月销量再创新高，达19,720台，同比增长多达七成，稳坐中高级轿车市场头把交椅。全新第八代改款凯美瑞问世，进一步提升了广汽丰田的车型价值，并有力扩展了产品序列。我们认为，伴随着双擎运动版的推出以及国内环保政策的收紧，第八代凯美瑞将在中高级轿车市场继续大展宏图。