车评观察《车评社》

前言：对于上汽奥迪来说，上海车展有着相当特别的意义，在上届“拥抱变化”的主题中，上汽奥迪品牌首秀，并全球首发了2款新车。时隔两年，到了二十届的“拥抱汽车产业新时代”，除了A7L、Q6，上汽奥迪Q5 e-tron也迎来了首秀，并发布了燃油与电动产品双线进化的最新规划。

老实说，经过兜兜转转，上汽奥迪已经错过了传统豪华品牌最风光的阶段，新能源新势力们在博得流量的同时，更直接威胁着奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌的市场份额。迎难而上，面对市场的新需求，上汽奥迪需要更快速的调整，并以更具前瞻性思考与畅想，保持领跑豪华车市场的地位与姿态。充满变化的未来汽车市场，既是挑战，也是机会。

而针对燃油与电动产品双赛道来说，现有A7L、Q6和Q5 e-tron三款新车的实力与变化，也直接代表了下个阶段，上汽奥迪的具体竞争表现与技术方向。纯电平台打造的首款车型，配备奥迪专属充电站

先说首秀的奥迪Q5 e-tron，新车是奥迪基于纯电平台打造的首款国产车型，售价区间为29.85万元-41.55万元，基本与燃油版Q5L持平，相比奔驰和宝马两位老对手，奥迪Q5 e-tron的诚意相当足。

外观方面，新车采用了全新的设计语言，诸如封闭式中网、矩阵式大灯等，轮毂造型也比较有特点，视觉效果科技、前卫。内饰采用了三排座布局，并提供6/7座两种选择，还搭载了AR-HUD抬头显示、数字化虚拟座舱等众多科技配置。值得注意的是，新策划全系标配了L2+级别的自动驾驶辅助系统，并拥有创新的紧急驾驶辅助功能，科技感点赞。

具体性能方面，新车采用83.4kWh电池模组，百公里加速最快6.7秒，最高续航达560km（CLTC），50 e-tron quattro续航里程也增加至550km，奥迪最新电动quattro技术的实际体验，也非常值得期待。

比较有特点的是，上汽奥迪还提供了专属充电站等用户权益，现已在北京、上海、广州、深圳等地的城市商圈陆续投入运营，提供210个奥迪专属充电车位。时至今日，在电动汽车大规模普及的背景下，充电桩的建设普及速度已经相当快，但充电往往需要排队，影响使用体验，专属的充电站则可以提升生活的便利性。全系“武士”车型亮相，更合年轻人口味

针对年轻用户的个性化需求，上汽奥迪旗下全系车型还推出了“武士”特别版车型。其中，奥迪Q5 e-tron黑武士与影武士售价为33.15-43.25万元。外观基于机甲套装打造，银灰色镀铬金属格栅搭配曜黑车顶、曜黑后视镜和熏黑logo，标配的21英寸雷影轮毂、Bang & Olufsen高端音响、“红翎-冰痕黑”的运动座椅包覆Fine Nappa真皮等，外观、内饰、配置等全面升级。

奥迪Q6的黑武士与影武士则基于飞骑套装打造，售价55.51-61.61万元。外观的肌肉感更足，并配备了直瀑灰格纹铝饰板和黑色的21英寸飓风轮，内饰采用冠红华格纳真皮，底盘还带有智能quattro系统与DCC自适应动态悬挂系统，性能强悍。

而奥迪A7L黑武士版和影武士版，45TFSI与55TFSI两个动力版本均可选择，之前需要选配的B&O 3D环绕音响、Audi Pro领航套装增强版和智能电动尾门套装，也成为了55TFSI版本的标配，45TFSI版标配了智能电动尾门套装，并提供过了两个选装包方案。

此外在用户运营赛道，上汽奥迪也进行了全新尝试，包括：策划用户共创的系列活动，将品牌重大事宜的“决策权”交至用户手中，线下活动提供越洋帆船体验、冰雪试驾等，拉近了与车主间的距离。

车评观察

除了别具一格的新车，上汽奥迪的内核优势，在于对渠道、用户与产品的创新态度。正如奥迪中国总裁温泽岳在接受采访时表示：一个新的合资企业成立是不易的，需要一定的时间成长，这在汽车行业是非常正常的现象。积极迎合市场与消费变化，上汽奥迪未来可期。