德国汽车制造商戴姆勒和宝马2月22日于柏林联合宣布，双方将投资逾10亿欧元整合各自旗下的出行业务，并为此建立五家合资公司。新业务将与优步等科技公司推出的移动出行服务展开竞争。

据悉，戴姆勒汽车共享服务品牌Car2Go将与宝马的DriveNow共享服务、ParkNow停车服务和ChargeNow充电业务合并。此外，双方分别持有合资企业50%的股份。

这五家合资公司及各自的具体业务分别为：REACH NOW，将提供基于智能手机的路线管理和预约服务；CHARGE NOW，将为车主提供电动车充电服务；FREE NOW、 PARK NOW和SHARE NOW则分别是为网约出租车服务、停车服务和共享汽车服务而设的。

日前，吉利官方正式公布了吉利FY11的最终名称-星越。据了解，“星越”这一名称来源于一颗轨道位于火星和木星之间的主带小行星，这颗小行星由吉利下属的天文小组于中国科学院云南天文台丽江观测站正式发现。

吉利称，其已向国际天文联合会申请为其新发现的星球命名为“星越”，并获准吉利星越将成为唯一一款与星球共用一个名字的车型。

据了解，吉利FY11插混版配备1.5T发动机和电动机，新车搭载三元锂电池，纯电续航里程80km，百公里耗电量17.5kwh，百公里油耗5L。

2月23日，小鹏汽车位于上海杨浦区翔殷路合生汇商场的体验中心正式开业，小鹏汽车部分准车主与小鹏汽车首席营销官CMO熊青云女士在现场共同见证了开业仪式。这也是继北京、广州、深圳、杭州等城市的体验中心正式营业后，小鹏汽车于上海地区营业的第一家体验中心。

2019年，小鹏汽车也将实现覆盖近30个城市70家门店，为更多用户持续带来更好的智能体验、更丰富的鹏友活动、更有乐趣的试驾路线及更个性有趣的小鹏专属周边， 将销售服务、金融服务、售后服务等购车、用车服务场景一站式解决。

日前，吉利集团公布了最新旗下品牌架构。其中吉利新能源将作为独立的子品牌，未来主攻新能源车型。按照新的架构，吉利旗下将拥有吉利汽车、吉利新能源、领克汽车、宝腾汽车与路斯特汽车五个子品牌。

本次架构更新，最引人瞩目的就是吉利新能源成为吉利旗下的独立子品牌，并且拥有自己的新车标。未来吉利新能源将陆续推出近30款新车，覆盖各个细分领域。

近日国务院常务会议审议通过了《报废机动车回收管理办法（修订草案）》（以下简称《办法》），新《办法》酌情允许“五大总成”再制造利用，由市场决定报废机动车价格，因此对于车主而言，可能会拿到更多报废车款。

同时，为了保证行车、用车安全，防止拼装车上路，新《办法》还对相关行业的回收拆解企业等各个部门和执行环节做出了合理有效的规范，在制度层面为安全做出了足够强的保障。