作为今年度最受期待的其中一款新车，全新第五代《Toyota RAV4》日前传出已经在准备广告宣传作业，预估最快将可于第一季末也就是大约3、4月发表，但为了让大家提前感受到大改款RAV4的魅力，本月中前往新加坡采访车展时，我们也特别从现场带来实车照片，并透过报导简单说明一下改款后的差异。

在新加坡车展现场所发表的大改款RAV4，就第一眼印象来说，改款后的RAV4明显多了一股稳重气息，又增添几分粗犷感受，相较于前代车款整体格局也显得比较方正，但车身尺码并没有相差太多，仅有轴距从2,660mm拉长到2,690mm。

车室内的陈设同样跳脱以往的设计构架，除了改采对称式中控仪表台布局，三辐式方向盘也换成跟Auris相同的款式，后方的仪表板则是由7寸MID信息显示器与两边传统指针仪表组成。此外，由于多媒体系统被移到中控台上方改为类平板造型，省下的空间刚好可以让排档座位置提高，操作上相对就手，而且受惠于电子手煞车的导入，原本手煞车位置变成实用的置杯架，排档座前方预留的空间也得以透过选配安装手机无线充电装置。

至于乘坐空间，大改款RAV4依旧延续前代车款的宽敞表现，同时还多了后座专属的空调出风口及两组USB充电插座，后座椅背也具背两段角度可调机能，但比较可惜的是后座地板中央位置不若过去平坦，稍微影响到脚部摆放的舒适性。接着打开尾门后可以发现，大改款RAV4的行李厢颇为平整，两侧轮拱内龟饰板并未占据太多的空间，也因此标准行李厢容量得以达到580公升，优于前代车款的547公升，不过如果可以附上后椅背快速倾倒装置及挂勾，使用上相信会让人更满意。

动力方面，新加坡导入的大改款RAV4，仅规划一款搭载2.0升Dynamic Force四缸自然进气引擎的前驱车型，并搭配Direct Shift-CVT无段自排变速箱、225/60 R18规格轮组，最大输出则是设定在170匹、20.7公斤米，当地公布的平均油耗数据为16.7km/L；而该动力组合推测未来应该也有机会出现于台湾市场，以拉低价位吸引预算型买家，另外还可能加入由2.5升Atkinson循环自然进气引擎与电动马达、镍氢电池所组成的Hybrid Dynamic Force油电复合动力系统，依前驱、四驱（多了后轴马达）配置不同，最大综效输出将可达到218匹或是222匹，其中四驱版本0-100km/h加速只需8. 1秒，并能缴出平均22.7km/L的优异油耗表现（NEDC测试标准）。