4月17日，在nova 11系列及全场景新品发布会上，AITO问界M5系列华为高阶智能驾驶版（问界M5智驾版）正式上市，售价为27.98-30.98万，分别有纯电和增程，每个版本都有后驱和四驱，共四个版本。

问界M5后驱智驾版27.98万元、问界M5四驱智驾版29.98万元、问界M5纯电智驾后驱版28.98万元和问界M5纯电智驾四驱版30.98万元。

新款有哪些变化？

相比22款，价格有个一万块钱左右的差价，最主要的功能差别在于新款搭载了HUAWEI ADS 2.0⾼阶智能驾驶系统和3.0鸿蒙智能座舱。

标配高速NCA，城区NCA需36000元

这个高阶智能驾驶在硬件上升级了1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗高清摄像头和12个超声波雷达，再配合全新天线技术，可以实现不依赖高清度地图就能在高速和城区进行高阶智能驾驶功能。

据说这个功能会无限接近于L3，而这一技术预计在今年Q2会推广到全国15个城市，Q4会推广到45个城市。

这套高阶辅助是有选装包的，虽说标配的功能已涵盖高速LCC、城区LCC、高速NCA等19项功能，但如果想要在城区进行更便利的辅助驾驶，是要加钱的，一次性购买售价3.6万元，包年订阅价7200元，包月订阅价720元。增加功能是城区NCA、AVP（Automated Valet Parking 代客泊车辅助）及城区LCC增强三项功能。

华为智能辅助驾驶应该是名声在外，能力是相当强的，此次ADS 2.0的首搭在问届M5上可以体现出，对这款车重视，补上这个智能的短板，问届M5的华为属性完全拉满。

值得注意的是，在预售期内（2023年4月17日到6月30日），就能享受定金膨胀、选装基金赠送以及6个月HUAWEI ADS 2.0高阶包赠送等首销权益；车型置换还能享受额外的1万元置换补贴，所以早点下订，福利会多一点。

后排增加平板接口，可实现多屏互动

而此次鸿蒙智能座舱3.0也是亮点颇多，比如空间音频技术，结合19单元专业级音响，据说会有国家大剧院演出现场般的体验。

后排增加了HUAWEI MagLinkTM魔吸车载接口，这个接口可以直接挂上华为的平板，实现和中控屏互动，如控制孩子观看的内容，前后组队玩游戏，双屏接入会议等等。反正以华为做平板的能力，这套鸿蒙智能座舱3.0确实在便捷、简约、功能上取了平衡。

新增20寸轮毂，续航提升至1425km

新款问届M5车身新增了赛车级侧围导流进气口和尖尾雨燕式扰流尾翼，在风阻上降低了11%，在HUAWEI DriveONE电驱平台赋能下，增程版整车的续航可以做到1425km。

另外，在外观上，新增20英寸双五幅运动轮毂，配备红色刹车卡钳，标志性贯穿式鹰翼尾灯与LOGO尾灯字标，具有极高辨识度。

彩蛋：问届M9，全尺寸SUV

在发布会最后，余承东还宣布问届最新款SUV，问届M9，定位全尺寸SUV，据悉会在第四季度发布，价格区间为50-60万。

关于这款车，有几个亮点：
1.超过80%的全铝车身

据悉问届M9会采用全球最大的一体压铸后车体，采用国内领先的9000吨压铸设备，零部件集成度大幅提升，而且是全车超过80%的全铝部件，目前在大型车上，拥有这点凤毛麟角，如果真能做到这样，在车身刚性、车身重量以及续航里程上，绝对有很高的帮助。

6座同权，空间足够大

2.全幅华为武装

这款车作为旗舰，将会全副武装华为所有高阶功能，包括鸿蒙智能座舱、华为智能驾驶、HUAWEI xPixel、HUAWEI AR-HUD、AI大模型、传感联邦、HUAWEI SOUND等最新黑科技。

就HUAWEI AR-HUD，就这个功能来说，它将具备业界最高2K的高清分辨率，可呈现75寸的大画幅显示区域，什么概念，就是没有死角抬头即可见的水平。

满配可搭载10块屏幕，屏幕大小从16英寸到100英寸，随时满足驾驶、娱乐、工作的任何需求，重新定义车载大屏的人机交互，创造革命性的座舱体验。

按余总发布会说的，冰箱彩电音响只是小康水平，华为要做的是豪华水平，我是不敢想象，这10块屏，和100寸的大彩电应该放在哪。后续问届M9应该会给我们惊喜。

发布会上也宣布，问界M9系列预计售价区间为50-60万元，增程版及纯电版于2023年4月17日开启预订，消费者可通过华为商城预订，享受预订对应权益，并将于2023年第四季度正式发布，期待一下吧。

总结

在补齐智驾的短板，增强座舱功能后，问届M5足以在20-30万的区间乱杀了，传统车企该有的三电，新势力有的科技，它都有，而且都能做到第一梯队，而且价格也很卷，今年是传统车企和新势力的厮杀的分水岭，不拿出一点看家本领，真的不一定能笑到最后，所以，在彩电iPad智能更专业的问届会笑到最后吗？