Hello，小伙伴大家好，欢迎收看新一期的《选车A计划》，我是每周都会帮您选车的组长~

毕竟已经进入了2019年，新的一年国六也是逃不开的话题，之前大脸老师也给大家推荐过10万和20万元左右的国六车型，今天咱就来看看30万的国六车型怎么选？

我们分别选择了代表日系豪华的雷克萨斯UX 260h F SPORT版、代表德系豪华的宝马X1 2019款sDrive18Li尊享型以及代表美系豪华的凯迪拉克XT4 28T 四驱领先型。

按照惯例，我们依旧从外观开始，雷克萨斯UX采用最新家族式设计，犀利的大灯、纺锤式的中网造型让它更显年轻活力，虽然整体造型相比之前的概念车型圆润了不少，但依旧攻气十足，给人一种十分嚣张的感觉。

2019款的宝马X1整体给人一种小X3的感觉，发动机前盖隆起的造型配合双肾进气格栅以及肌肉感十足的车身线条，让它显得十分具有力量感。

至于XT4同样家族化风格明显，盾型中网配合獠牙式灯组的设计，让它开在路上同样颇具辨识度，豪华感也一点都不比前两个差，尤其是普通版本的车型，中网中融入了镀铬元素以后更显贵气。

从外观来看，三车都融入了各自家族化的设计方式，每一个都很有特点，但如果让组长选一个话，我还是觉得雷克萨斯的UX更有设计感，更会受到当代年轻消费者的喜爱。

聊完了外观再来看内饰，先从雷克萨斯UX开始，坐进车内，就像它的外观一样，你能明显感觉到它也不是个循规蹈矩的主，这从仪表台上方的驾驶模式切换旋钮、中央扶手前方的多媒体控制系统上就能明显感觉出来。

宝马X1则还是熟悉的家族式设计风格，熟悉的悬浮式中控屏、熟悉的三幅式方向盘，坐进车里也能给你带来一种不错的高级感。

XT4家族式痕迹应该是最轻的一个，尤其是中控区域，十分个性化，大面积皮质材料的包裹也能更突显它美式豪华的定位。

毕竟到了这个价位，三款车做工用料都不差，拼的也就是内饰设计，这方面我投XT4一票，它不像UX那样特立独行也不像X1那样循规蹈矩，个性、简约、大气。

说完了内饰，再来看看空间，从参数上来看，雷克萨斯UX是尺寸最小的一个，XT4和宝马X1轴距都超过的2米7，虽然X1轴距更长一点，不过其它尺寸方面XT4则更胜一筹。实际乘坐感受方面，雷克萨斯UX腿部空间还好，头部有些憋屈，而且还没全景天窗；XT4并没有参数看起来那么大，头部腿部在够用的范围；宝马X1则最充裕，坐进去感觉就像辆中型SUV，要是坐垫长度再加长一些就更好了。

动力方面，参数最突出的还是XT4，搭载2.0T+9AT动力组合，177kW最大功率，350N·m最大扭矩让它有着7.9秒的百公里加速成绩，而且三十万就已经能买到四驱车型了；宝马X1使用1.5T+6AT的动力组合，发动机参数最为普通；而雷克萨斯UX则使用了Dynamic Force 2.0L+E-CVT混动系统，燃油经济性更出色，而且它也是三款车中唯一喝92号油的一个，整车质保时间也最长，达到了6年15万公里，期间大小保养也全是免费的。

至于配置方面，毕竟都是豪华车型，像前后排头部气囊、驻车雷达/影像、驾驶模式切换、主副驾驶座椅电动调节这些配置都是有的，不过最丰富的还是XT4，同样是30万左右价格它比其余两款车多了车道偏离预警、车道保持、前方碰撞预警、前方行人探测预警、低速自动刹车、跟车距离提醒、定速巡航、方向盘加热、车内主动降噪、自适应远近光灯，以及我们前面提到的四驱系统等，性价比最高。

至于价格方面，雷克萨斯UX是新车，基本没啥优惠；宝马X1优惠最大，优惠幅度可达4-8万元；而XT4则优惠幅度在2万左右。

看到这估计大家也都有了自己的选择，我们最后再来简单梳理一下，如果您看中颜值，在乎日常油耗及保养费用，那选择雷克萨斯UX就可以了；如果在乎空间和品牌，兜里的钱又不是那么充裕，宝马X1则再适合不过；如果在乎性价比，看中动力，假期也会开车出去跑跑，走一些烂路，那就选XT4吧，不仅配备适时四驱系统，安全性配置也是三款车中最出色的一个。

好啦，车选完了，今天的内容也就到这里了，我是组长，咱下期见~