​随着Q1各大车企汽车销量数据的出炉，比亚迪超越大众成为一季度最畅销的品牌，成为中国市场当之无愧的霸主，翻阅中国乘用车市场近40年历史，这是首次有自主品牌达到这一高度，可喜可贺，很有里程碑意义。比亚迪能够取得如此成就，自然是它积厚成器的结果，当然了与比亚迪早早的就布局新能源领域不无关系。然而，现在仅是燃油车向新能源转型的初始阶段，比亚迪就已经取得如此恐怖成绩了，往后的成绩估计更加的恐怖。

比亚迪3月份共售出18.33万台车，是3月份当之无愧的销量冠军，环比上个月增长了31.37%，因为基数很大，所以它的整体增量非常大。比亚迪旗下目前除了王朝系列的车型之外，海洋网系列的车型也持续发力，腾势旗下的腾势D9销量更是接近万台，表现可比广汽丰田赛那强太多了，并且距离别克GL8的差距也很小。

目前，比亚迪旗下车型的覆盖面非常广，从小型SUV到大型SUV，从紧凑型轿车到中大型轿车均有覆盖，而且各个车型都属于各自领域的当红炸子鸡。即将在上海车展亮相的仰望U8和仰望U9也被寄予厚望，毫无疑问它们代表着自主品牌的最高造车水准。另外，比亚迪还有业界领先的易四方技术和云辇系统，未来可期。